Magyar

Elektromos járművek

Uzlet

A Stellantis 77 500 autót hív vissza Spanyolországban tűzveszély miatt

HIRDETÉS

HIRDETÉS

További cikkek a témában

Földünk

Benzinár-emelkedés mellett megéri villanyautóra váltani?

„A legtöbb biztonságot a tiszta energia és az elektrifikáció együtt nyújtja” – mondja az Ember elemzője, Euan Graham.

Földünk

Klímacsapda: Bírják-e az elektromos autók akkui a hőséget?

A melegebb hőmérséklet felgyorsítja az elektromos autók akkumulátorainak elhasználódását, ami sorsdöntő tényező lehet azoknak, akik a váltást fontolgatják.

Uzlet

Lamborghini-vezér: gyenge kereslet fékezi az elektromos terveket

A vezérigazgató szerint az ügyfelek még nem alakítottak ki „érzelmi kötődést” az elektromos autókhoz, ezért a márka inkább a hibridekre összpontosít.

Mobilitás

Waymo embereket fogad fel a robotaxik ajtóinak becsukására

A Waymo sofőr nélküli taxijainak működéséhez továbbra is emberi beavatkozás kell, ha az utasok nyitva hagyják a jármű ajtaját.

HIRDETÉS

Gazdaság

Eláll az akkugyárak építésétől Itáliában és Németországban az ACC

A projektek célja az lett volna, hogy csökkenjen a Kínától való függőség Európában.

Europe in Motion

Benzin vagy elektromos? Milyen meghajtású autót preferálnak az európaiak?

Akár az éghajlattal kapcsolatos aggodalmak, akár a bőkezű támogatások motiválják az európai autósokat, az európai vezetők befolyásolják autóvásárlási szokásainkat. Az elektromos és hibrid modellek egyre nagyobb teret hódítanak az egész blokkban, de mely országok járnak ebben az élen és miért?

Made in Europe

Okos, elektromos és önvezető kisbuszok

A jármű érzékeli a környezetét. Fejlesztői szerint valódi áttörést jelent, amely javítja a közlekedést a zsúfolt városközpontokban. Az Európai Unióban tervezett és gyártott MiCa kisbuszt már 17 európai országban valamint Japánban, az Egyesült Arab Emírségekben és az Egyesült Államokban is használták

Uzlet Sorozatok

A Citroën vezérigazgató: A kibocsátási tilalom enyhítése csak a kezdet

Európa autóipara fordulóponthoz ért, mivel a kínai versenytársak fenyegetik a hazai cégek nyereségességét. A Citroën vezérigazgatója, Xavier Chardon elmondta az Euronewsnak, hogy az EU odafigyel az autógyártókra, de radikálisabb fellépésre van szükség.

Európai hírek

Közelebb került az uniós és a kínai álláspont a kínai autókra kivetett uniós vámok ügyében

Kína ajánlatot tehet minimumárakra, amit ha betart, akkor mentesül különvámok alól. Noha Brüsszel Pekinggel tárgyal, a meccset gyártónként külön-külön kell lejátszani.

design

Mercedes-Benz CLA lett a 2026-os Európai Év Autója

A Mercedes-Benz CLA lett a 2026-os Európai Év Autója a brüsszeli autószalonon. A márka legutóbb 1974-ben kapta meg a címet.

Európai hírek

Hamarosan elkészülnek az első Szegen gyártott BYD autók

A BYD regionális igazgatója, Lars Bialkowski az Euronewsnak Brüsszelben arról beszélt, hogy a szegedi üzemük készen áll a gyártásra és 2026 első negyedévében piacra kerülnek az első itt gyártott autók.

Földünk

EU felpuhítja a 2035-ös autókibocsátási tilalmat, klímaaggályok

Az EU enyhítette a 2035-re tervezett autókra vonatkozó kibocsátási tilalmat, ami kérdéseket vet fel a klímacélok és az elektromos autók terjedésének üteme kapcsán.

Uzlet

Csökkenő kereslet és politikai ellenszél: Ford mérsékli EV-céljait

A vállalat a hibrid és benzinüzemű járművek, valamint a kisebb, megfizethetőbb elektromos autómodellek gyártására fog összpontosítani.

Uzlet

Szászország 500 millió eurós részesedést fontolgat a Volkswagenben

Az autógyártó több tízezer állás megszüntetését tervezi Németországban, a szászországi Zöldek azt szeretnék elérni, hogy a tartomány vegyen részesedést és kapjon helyet a VW felügyelőtanácsában.

Uzlet

CATL és Stellantis megkezdték a legnagyobb spanyol akkugyár építését

Európa 2. legnagyobb autógyártója, a Stellantis és a kínai akkumulátoróriás CATL 4,1 milliárd eurós akkumulátorgyárat épít Spanyolország északkeletén, 4000 munkahelyet teremtve.

Uzlet Sorozatok

The Big Question: Hány elektromos töltőre van szüksége Európának?

„Ha a töltőinfrastruktúra nem tart lépést, akkor nehéz lesz fenntartani a növekedést az elektromos járművek számára” – mondta Manoj Raghavan, a Tata Elxsi vezérigazgatója.