Franciaország azon európai országok között van, ahol a BYD gyár építését fontolgatja. A vállalat alelnöke, Stella Li szerint „Franciaország rajta van a shortlisten”.
A BYD alelnöke szerint „egyszerű célokat” tűzött ki. Stella Li úgy fogalmazott: „Azt szeretném, ha Franciaországban az emberek úgy tekintenének a BYD-re, mint francia vállalatra. Azt akarom, hogy szeressék.”
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Minderről a Párizsi Autószalon megnyitóján nyilatkozott, ahol a kínai gyártó vezetője bejelentette, hogy a BYD franciaországi gyárépítést fontolgat.
„Franciaország rajta van a rövid listán” – mondta. „Nagyon komolyan vizsgáljuk annak a lehetőségét, hogy gyárat építsünk Franciaországban.”
Stella Li szerint a BYD „arra törekszik, hogy második, sőt harmadik üzemet is létesítsen Európában”.
A vállalat alelnöke erről akkor beszél, amikor a BYD legkésőbb 2027 januárjáig magyarországi gyárat készül megnyitni.
Kína emellett pénteken beleegyezett abba, hogy „mérsékelje” az Európai Unióba irányuló hibrid járművek exportját.
A BYD alelnöke szerint a kínai cég „erősen elkötelezett Európában”, és az a célja, hogy „a világ minden régiójában helyi vállalattá váljon”.
Egyre erősebb kereskedői hálózat Franciaországban
A BYD már most is egy jól kiépített franciaországi értékesítési hálózatra támaszkodik. A kínai gyártó olyan nagy francia autóipari csoportokkal kötött partnerséget, mint a Bymycar, az Emil Frey vagy a Bodemer. Ezek a kereskedők a nagyobb városokban gondoskodnak a márka járműveinek értékesítéséről és szervizeléséről.
2026. január 1-jén a BYD-nek már 90 működő telephelye volt Franciaországban, és az ország mintegy 60 százalékát lefedte. A márka így folytatja terjeszkedését, miközben meglévő helyi partnerekre támaszkodik.