Az EU kizöldítené a közlekedési szektort 2050-re

HIRDETÉS

Részletes menetrendet tett közzé az Európai Bizottság a közlekedési szektor kizöldítésére. 2050-ig 90 százalékkal csökkentenék a járművek szennyezését. Aktivisták azonban szkeptikusak a terv részleteit illetően.

2030-ra száz európai nagyváros érheti el a klímasemlegességet az Európai Bizottság új menetrendje szerint. Addigra megdupláznák a nagysebességű vasútvonalak számát. És megjelennének a piacon a karbonsemleges tengeri szállítóhajók is.

2035-re léphetnek a piacra a nagy teljesítményű zéró-kibocsájtású repülőgépek. 2050-re pedig lényegében az összes autó, busz és tehergépjármű nulla kibocsájtású lesz. És addigra megdupláznák a vasúti áruszállítást. Az Európai Bizottság szerint már most meg kell kezdeni a felkészülést az infrastruktúra kiépítésére.

"Ha a zéró-kibocsájtású, vagy alacsony-kibocsájtású járműveket nézzük, 2030-ra 30 millió ilyen személyautót és 80 ezer teherautót szeretnénk látni. Ehhez infrastruktúra kell, töltési pontokra van szükség. 2025-re egymillió töltési pontot szeretnénk létesíteni. 2030-ra pedig 3 milliót. Erre a tervre szükség van a karbonmentes közlekedés eléréséhez" - mondta az EU közlekedési biztosa, Adina Vălean.

A civil szervezetek szkeptikusak.

"A terv ambiciózus, szó van benne a közlekedési ágazatok gyors dekarbonizációjáról. Sok érdekes ötlet van benne. De a stratégiaalkotás csak a munka kezdete. Sok mindent véghez kell vinni még. Nézzük meg például, mi a helyzet a légiközlekedéssel. Az Európai Bizottság szerint újfajta üzemanyagra van szükség, ezzel kell fenntarthatóbbá tenni a repülőgépeket. De még fogalmunk sincs, milyen üzemanyagra gondoltak. Gabonából készült bioüzemanyagra? Ennek borzasztó hatása van a klímára. Vagy újfajta energiahordozókat fejlesztenek ki a megújuló elekromosságból? Sok mindent el kell majd dönteni 2021-ben" - mondta egy közlekedési aktivista, Andrew Murphy.

A közlekedési szektor az unió károsanyag-kibocsájtásának egynegyedét adja. A szennyezés nőtt az elmúlt években.