Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Alkatrésznek szedik szét saját gépeiket az orosz légitársaságok

Access to the comments Kommentek
Írta: Andrea Hajagos  és Reuters
euronews_icons_loading
Az Aeroflot légitársaság egyik legújabb gépe, egy 2021-ben készült A320neo
Az Aeroflot légitársaság egyik legújabb gépe, egy 2021-ben készült A320neo   -   Szerzői jogok  AP Photo/Business Wire

A szankciók miatt nem tudnak külföldről alkatrészeket rendelni, sem karbantartásra elszállítani a repülőket, úgyhogy kénytelenek néhány saját gépet szétszerelni az orosz légitársaságok, hogy a többit üzemben tartsák.

Alkatrészekre szedik gépeik egy részét az orosz légitársaságok, hogy működőképesen tartsák velük a többi repülőt, amelyeket a nyugati szankciók miatt nem tudnak javíttatni – tudta meg iparági forrásokból a Reuters.

Az ukrajnai háború miatt Oroszországgal szemben bevezetett szankciók megakadályozzák, hogy az orosz légitársaságok – köztük az Aeroflot – korábban külföldről vásárolt gépeikhez alkatrészeket szerezzenek be, vagy karbantartást végeztessenek rajtuk.

Oroszország repülőgépflottájának nagy része nyugaton gyártott utasszállítókból áll. Szakértők szerint várható volt, hogy az oroszok előbb-utóbb saját gépeik alkatrészeit próbálják felhasználni, hogy a többi gépet még néhány évig működőképes állapotban tartsák. Hamarosan azonban még a jól képzett orosz mérnöki bázis számára is kihívást jelent majd a repülőgépek üzemben tartása.

Ebben az esetben a szankciókat nem alkalmazó országok – például Kína – segítsége sem jöhet szóba, mivel ezek az államok attól tartanak, hogy a Nyugat majd őket is másodlagos szankciókkal sújtja emiatt.