A Londont Párizzsal és Brüsszellel összeköző vasúti szolgáltatás utasforgalma tavaly márciushoz képest 95 százalékot zuhant a járvány után bevezetett korlátozások miatt.
HIRDETÉS
Sürgősségi tárgyalásokba kezdett hitelezőivel az Eurostar. A vasúttársaság a teljes összeomlást akarja elkerülni.
A Londont Párizzsal és Brüsszellel összeköző vasúti szolgáltatás utasforgalma tavaly márciushoz képest 95 százalékot zuhant a járvány után bevezetett korlátozások miatt. A társaság most egyetlen járatot indít naponta.
A brit vasúti, tengerészeti és közlekedési uniójának képviseletében Mick Lynch azt mondta: “Ez egy életképes vállalat, amely túl fogja élni, nem lehet a Covid újabb áldozata. Most mindenkinek teljesítenie kell a kötelességét, nem mutogathatunk ujjal egymásra. Együtt kell működjünk a Brexit után is, ahogy ígértük, ezek a kapcsolatok nem omolhatnak össze. És nincs rendben, hogy a kormány úgy gondolja, hogy nincs ehhez köze, mert ez nem igaz. Egy Nagy-Britanniában is bejegyzett vállalatról beszélünk, amelynek székhelye Londonban van, ahogy az igazgatóságában is nagyrészt britek dolgoznak.”
Az Egyesült Királyság kormánya hónapok óta azzal érvel, hogy az Eurostar nem brit vállalat, ezért Franciaországnak kell átvállalnia a cég anyagi támogatását. A vállalat részvényeinek 55 százalékát a francia nemzeti vasúttársaság birtokolja, az Eurostar körülbelül 400 millió fontnyi adósságot halmozott fel a járvány miatt.