10 napja jelentette be az orosz védelmi minisztérium, hogy ellenséges hajónak fog tekinteni minden Ukrajna felé tartó tengeri járművet.
Egy izraeli hajó volt az első, amely figyelmen kívül hagyta Moszkva gabonablokádját
HIRDETÉSTegnap az Ams1 nevű izraeli teherhajó, amely Sierra Leone-i zászló alatt közlekedik, figyelmen kívül hagyta az orosz fenyegetéseket, és belépett a Duna ukrajnai ágába. Reni ukrán határváros július 25-i bombázása után ez az első tengeri jármű, ami vette a bátorságot a kijelölt vonal átlépésére. A város mindössze 150 méterre fekszik a NATO-tag Romániától.
Az izraeli kereskedelmi hajó hétfőn indult útjára Asdod kikötőjéből. Nyomában a tengerészeti megfigyelő rendszer szerint 4 másik hajó is halad, köztük két török jármű, a Sahin 2 és a Yilmaz Kaptan. Az összes hajó fegyvertelen gabonaszállító.
A járművek biztonságáról egy amerikai P8 Poseidon típusú járőrgép gondoskodik, melyet román légtérben tankolnak. A repülő alkalmas torpedók, hajóelhárító bombák és robotrepülőgépek bevetésére is, valamint magasan fejlett felderítő rendszert üzemeltet.
Oroszország július közepén állt el attól a megállapodástól, amely lehetővé tette Ukrajnának, hogy gabonát exportáljon kikötőiből
Nem sokkal a szerződéstörés után jelentette be az orosz kormány, hogy ellenséges és hadműveleti járműnek fog tekinteni minden Ukrajna felé tartó szállítóeszközt. A közlemény szerint „a Fekete-tengeri Gabona Kezdeményezés működésének leállásával és a tengeri humanitárius folyosó bezárásával összefüggésben 2023. július 20-án, moszkvai idő szerint 00:00 órától a Fekete-tenger vizein Ukrajna kikötőibe tartó hajókat potenciális katonai teherszállítónak tekintik. Ennek megfelelően az ilyen hajók országai a kijevi rezsim oldalán érintettnek minősülnek az ukrán konfliktusban".
Amióta Oroszország kilépett a megállapodásból és támadni kezdte az ukrán élelmiszer-exportáló kikötőket a Fekete-tengeren és a Dunán, a globális búza és kukorica határidős árai meredeken emelkedni kezdtek.
Antonio Guterres, az ENSZ főtitkára július 11-én írt levelet Putyin orosz elnöknek, hogy megmentse a megállapodást. Javasolta, hogy Oroszország hosszabbítsa meg a megállapodást - napi négy hajó Ukrajnába utazó és négy hajó indulása esetén - cserébe az orosz Mezőgazdasági Bank leányvállalatát, a Rosselkhozbankot visszakapcsolnák a SWIFT globális fizetési rendszerhez.
"A fekete-tengeri kezdeményezés megszűnésével a legkiszolgáltatottabbak fizetik a legmagasabb árat" - mondta Guterres az ENSZ Élelmiszerrendszer-csúcstalálkozóján Rómában július végén. "Amikor az élelmiszerárak emelkednek, mindenki fizet érte."
Az afrikai vezetők a múlt pénteki szentpétervári orosz-afrikai csúcstalálkozón sürgették Putyin elnököt, hogy újítsa meg az ukrán gabona biztonságos háborús exportjáról szóló megállapodást, de erre eddig nem került sor.
Egyelőre úgy fest, hogy a blokád áttörése privát fuvarozó cégek magánakciója, melyet nem készített elő katonai szervezés.
Dmitro Kuleba külügyminiszter szerint hétfőn Horvátország és Ukrajna megállapodott arról, hogy ukrán gabonát exportálnak horvát dunai és Adriai-tengeri kikötőkön keresztül.
Külföldi források:
Maria DrutskaMilitarnyi
The Jerusalem Post