EventsEseményekPodcasts
Loader

Find Us

HIRDETÉS

Több mint 50 éve a mostani volt a leggyengébb januárja a brit autópiacnak

Több mint 50 éve a mostani volt a leggyengébb januárja a brit autópiacnak
Szerzői jogok VLADIMIR SIMICEK/AFP or licensors
Szerzői jogok VLADIMIR SIMICEK/AFP or licensors
Írta: Luke Hanrahan & Magyar Ádám
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

Tavaly legkevesebb tízezer autóipari munkás vesztette el az állását az Egyesült Királyságban.

HIRDETÉS

Több mint ötven éve nem volt olyan gyenge januárja az Egyesült Királyság autópiacának, mint idén. A koronavírus és a brexit együttes hatása óriási kihívás elé állítja a szektor dolgozóit. A brit autóipar szívében, Birminghamben járt tudósítónk, Luke Hanrahan.

Neil Clifton üzeme alkatrészeket gyárt a Land Rover számára. A tavalyi üzemleállások miatt sokat csökkent a termékei iránti kereslet, a nyomás így hatalmasra nőtt a vállalkozón.

„Olyan kihívásokkal szembesültünk, mint soha korábban. A már futó projektekkel is problémák voltak, és az új szerződésekkel is küszködtünk. Sok nyersanyagunk Spanyolországból és Németországból érkezik, így nem tudjuk tartani a határidőket" - mesélte Clifton.

Az iparág erősen támaszkodik az európai alkatrészimportra, ezért a brexit egyik nagy vesztesének számít. A szektor majdnem egymillió embernek nyújt egyre bizonytalanabb megélhetést.

„Az országban sokan függnek az autóipartól. A koronavírus és a brexit következtében a szektor földbe állt. Egyesek a megélhetésüket is elveszítették, cégek mentek csődbe" - mondta az Euronews tudósítója.

A brexit miatt összekuszálódtak az ellátási láncok. Clifton cégének beszerzési igazgatója szerint az egész szektor szenved emiatt:

„Minden, ami Európából érkezik, sokkal lassabban ér ide. Ettől minden stresszesebb, és ez sokakat érint Közép-Nyugat-Angliában. Mi apró darabokból állítjuk össze a nagy egészet, úgyhogy ez sokakra van hatással."

A keresletcsökkenés és a brexit körüli bonyodalmak hatása végiggyűrűzik a nagy gyáraktól a kisebb alkatrészgyártó üzemekig. 2020-ban legkevesebb tízezer brit autóipari dolgozó vesztette el az állását.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Amal: az arab világ első sikeres Mars-missziója

Újra látható Az utolsó vacsora

Már éles lőszert is használnak a tüntetők ellen Mianmarban