rendkívüli hír

rendkívüli hír

A Ryanair a legszennyezőbb légitársaság

A Ryanair a legszennyezőbb légitársaság
Szerzői jogok
MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba
Betűméret Aa Aa

Rendkívül kétes rekordot döntött meg a Ryanair. Az ír fapados légitársaság lett az első vállalat, amely "nem szénerőműként" került fel a Európai Unió közlekedési és környezetvédelmi csoportjának TOP10-es negatív listájára, melyen a legszennyezőbb cégeket listázzák.

A Ryanairen kívül hét német, valamint egy-egy lengyel és bolgár szénerőmű szerepel még a listán.

Az adatok szerint a Ryanair széndioxid kibocsátása 6,9 százalékkal nőtt 2018-ban, miközben a cég azt mondja magáról, hogy Európai legzöldebb és legtisztább légitársasága.

Másoknak is van szégyenkezni valójuk

Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E) arra hívja fel a figyelmet, hogy nemcsak a Ryanair problémás, nyolc olyan légitársaság van, melyeknek gyorsabb ütemben nő a szénkibocsátásuk, mint a szégyenlistán szerepelő Ryanairnek.

Az erről kiadott tízes lista azt mutatja, hogy a repülés károsanyag-kibocsátása az egész szektor problémája, amit a kormányok nem adóztatnak és nem szabályoznak, más közlekedési ágazatokhoz képest.

A probléma 40 százalékát okozzák az Európán belüli járatok, a többi 60 százalékot pedig az Európán kívüli járatok, és ez utóbbi teljesen szabályozatlan terület.

Grafikon: a 10 légitársaság, melynek a leggyorsabban nőtt a károsanyag-kibocsátása 2018-ban

„A légitársaságok károsanyag-kibocsátása fellendülőben van, és ez nemcsak a fapados járatokra igaz. A nemzeti légitársaságok és a fapadosok mind hasznot húznak abból, hogy nem fizetnek üzemanyag-adót és áfát, míg a többieknek fizetniük kell a módszerükért. A kormányoknak és az EU-nak fel kell eszmélnie: egy kerozinra kivetett adóval kezdve, a légitársaságok rákényszerítésével, és a nulla károsanyag-kibocsátású üzemanyagokra váltással befejezve - mondta Andrew Murphy, a T&E repüléssel foglalkozó vezetője.