A környezetvédelemre való odafigyelés nem jelentheti dolgozók millióinak elbocsátását, több ezer cég bezárását - mondta Matteo Salvini.
HIRDETÉSAz olasz kormány megerősítette, hogy ellenzi azt az európai döntést, amely 12 év múlva tiltaná az új benzin- és dízelüzemű autók értékesítését. A közlekedési miniszter "öngyilkosságnak" és a kínai iparnak szóló "ajándéknak" nevezte az elektromos járművekre való gyors átállást.
Mint arról beszámoltunk, az Európai Parlament néhány napja megszavazta, hogy 2035-től kezdve az EU-ban csak olyan új gépkocsikat lehet majd értékesíteni, amelyek működése nem bocsát ki üvegházhatású gázokat. Az EU-ban a személygépkocsik jelenleg az összes szén-dioxid-kibocsátás 12 százalékát teszik ki, míg a közlekedés összességében a kibocsátás mintegy negyedéért felelős.
A tervnek rossz visszhangja volt Olaszországban, ahol olyan márkák működnek, mint a Fiat és az Alfa Romeo, és ahol az autóipar még mindig nagyrészt a belsőégésű motorok technológiájára összpontosít - emlékeztet az Euractiv.
"Mindannyiunknak fontos a víz, a levegő minősége és a tisztább környezet, de ez nem jelenti azt, hogy munkavállalók millióit kell elbocsátani és vállalkozások ezreit bezárni.
- mondta Matteo Salvini közlekedési miniszter, a jobboldali Liga párt vezetője, aki szerint több időre és több finanszírozásra van szükség a zökkenőmentes átmenet biztosításához.
Antonio Tajani külügyminiszter már korábban jelezte, hogy Róma a cél felpuhítására törekszik: a 100%-os kibocsátás-csökkentést 90%-ra korlátozná, lehetőséget adva az iparnak az alkalmazkodásra.
Az olasz autóipar közvetlenül vagy közvetve több mint 270 ezer munkavállalót foglalkoztat, és az ANFIA autóipari szövetség adatai szerint az ország bruttó hazai termékének több mint 5%-át adja. A teljesen elektromos autók eladásai tavaly 27%-kal csökkentek Olaszországban, az összes újonnan forgalomba helyezett autó mindössze 3,7%-át tették ki.