Becsukatná a légkondícionált üzletek ajtaját és lekapcsoltatná a fényreklámokat a francia kormány - ezzel küzdene az energiapazarlás ellen.
HIRDETÉSSaját magán és a legnagyobb piaci szereplőkön kezdi az energiatakarékosságot a francia állam - nyilatkozta vasárnap a francia energiaügyi miniszter. A tárcavezető ezzel egyidőben konkrét lépéseket tesz a magánszektor kisebb szereplőinél is: a napokban életbe lépő intézkedések szerint az ország légkondicionált üzleteinek és éttermeinek ajtaját be kell csukni, az éjszakai, nyitvatartási időn kívüli világítást pedig le kell kapcsolni. Azok az üzletek, ahol megszegik a szabályt, 750 eurós büntetéssel számolhatnak.
Interjút adott az energiaátmenetért felelős miniszter, Agnes Pannier-Runacher a Journal de Dimanche-nak. A miniszter ebben konkrét példákat hozott arra, hogyan akarják két év alatt 10 százalékkal csökkenteni az energiafogyasztást az országban. Az Emmanuel Macron francia elnök által július közepén meghirdetett energiatakarékossági tervben 2050-ig 40 százalékkal akarják csökkenteni a franciaországi energiafogyasztást. A terv három pilléren nyugszik: a megújuló energiák bevezetésének felgyorsításán, az új atomerőművek építésén és az energiafogyasztás csökkentésén.
2024-ig 10 százalékkal kell a jelenlegi energiafelhasználást csökkenteni
Ehhez első körben a nagyvállalatok és az állam fogyasztását csökkentik majd, mert "a franciáknak minden oka megvan rá, hogy ne fogadják el, ha csak tőlük kérnek takarékosságot, miközben a nagybani fogyasztók nem tesznek semmit. Hogy jó példával járjon elől, ezért első körben az állam saját magán spórol: a hivatalok és minisztériumok lesznek az elsők, ahol a spórolást bevezetjük. Utána következnek az állammal együttműködő szociális intézmények, kereskedelmi egységek és nagy üzletek, de a turizmus, a lakások és a helyi közösségek is. Ezektől a szereplőktől őszre várunk cselekvési tervet, melyben konkrétan le kell írniuk, hogyan akarnak spórolni energiafogyasztásukon" - mondta a miniszter.
Nem lesz több nyitva hagyott ajtó és éjszaka is világító fényreklám vagy kirakat
A nagyvállalatokban, bevásárlóközpontokban is konkrét intézkedések léptek életbe már a héten: a fényerőt az üzletekben csökkenteni kell, éjszakára le kell állítani a szellőztetést, és nem lehet túllépni az évszaknak megfelelő hőmérsékletet (télen 19 fok, nyáron 26). "Nyilvánosságra fogjuk hozni, hogy ezzel mennyit sikerül spórolni, hogy az emberek is lássák: megéri. És ezeken kívül is van még mozgástér: a parkolókban például mozgásérzékelőket felszerelni, hogy csak akkor gyulladjon ki a fény, ha tényleg jön valaki" - sorolta a miniszter
Mint mondta, "abszurd", hogy nyitva hagyják az ajtókat az üzletekben, éttermekben, miközben jár a légkondicionáló - miközben ezzel 20 százalékkal több energiát fogyasztanak, mint az szükséges lenne.
Pannier-Runacher ezért a következő napokban két rendeletet fog kiadni: az első a városok méretétől függetlenül általánossá teszi a fényreklámok tilalmát hajnali 1 és 6 óra között, kivéve a repülőtereket és a pályaudvarokat. A második pedig megtiltja majd, hogy az üzletek ajtaja nyitva legyen, amíg a légkondicionáló és a fűtés működik – tette hozzá a tárcavezető.
Azok az üzletek, ahol megszegik a szabályt, 750 eurós büntetéssel számolhatnak.
Néhány francia nagyváros, például Bourg-en-Bresse, Lyon, Besançon és Párizs önkormányzata már július közepén bevezette ezt az intézkedést, a francia kormány azonban most az ország egészére ki akarja terjeszteni azt.
A világító reklámok hajnali egy és hat óra közötti lekapcsolásáról szintén volt már korábban is rendelet, de csak a 800 ezer főnél kevesebb lakossal bíró városokban kellett azokat kötelezően lekapcsolni. Az új szabály értelmében a lakosság számától függetlenül mindenütt le kell kapcsolni a kivilágítást.
A fényszennyezés csökkentéséért kampányoló ANPCEN szerint kihívás lesz, hogy betartassák a most bevezetett szabályokat. Az Állampolgárok Klímaügyi Tanácsa a fentieknél sokkal ambiciózusabb tervekkel állt elő a fényszennyezés és az energiatakarékosság jegyében, ideértve az összes videóreklám leállítását a nyilvános terekben és a tömegközlekedésben, de ezeket az ötleteket egyelőre elvetették.