15 millió eurót költöttek a brit kilépés hatásainak mérséklésére.
HIRDETÉS
A brexit a Csatorna-alagút üzemeltetői számára is komoly fejtörést okoz. A Eurotunnel társaság két éven át dolgozott a válságtervén, míg a brit kilépés eredetileg tervezett határideje előtt egy nappal bejelentették: készen vannak. Online előzetes ügyintézéssel és elektronikus rendszámolvasó rendszerrel igyekeznek elejét venni a várható torlódásnak.
„Ellenőrizzük, hogy vannak-e illegális bevándorlók a teherautó rakterében. Amíg a jármű egy helyben áll, megvizsgáljuk a vámdokumentumokat is, majd ezeket elküldjük az exportáló és az importáló ország hatóságainak is" - mondta a cég sajtósa.
A Eurotunnel a 15 millió eurós beruházással a kemény brexitre is felkészült, sokan azonban attól tartanak, hogy ez sem lesz elegendő. Évente több mint négymillió jármű és huszonkétmillió ember kel át a Csalagúton, a csúcsidőszakokban hárompercenként indulnak a vonatok.
„Az én szememben a brexit Anglia halálát jelenti. Ez így van a teherautósok számára. A főnökeink nem fogják elfogadni azt, hogy hét órán át várakozzunk egy egyórás útért."
Franciaországban is komoly előkészületeket tettek a brexit hatásainak mérséklésére. 50 millió eurót költöttek a fejlesztésekre a reptereken és a kikötőkben, és 700 új vámtisztviselőt vettek fel.