Összesen mintegy 400 millió eurós hitelt ad az Európai Beruházási Bank.
Az Európai Beruházási Bank (EIB) 225 millió eurós hitelt ad magyar uniós infrastrukturális projektek finanszírozásához.
Az erről szóló megállapodást Vazil Hudák, a bank alelnöke írta alá Budapesten Varga Mihály pénzügyminiszterrel.
Varga Mihály:
„Szeretném megemlíteni a tervek között a budapesti ivóvíz-szolgáltatás fejlesztését, a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér vasúti személyszállítási összeköttetésének megteremtését. Több autópálya, például az M4, az M6, az M8 és az M30 országhatárig tartó szakaszának építése is ebbe a körbe tartozna.”
Ezen kívül a Magyar Villamos Művek 100 millió eurós hitelt kap, melyből egyebek közt a magyar-szlovák átviteli hálózatot bővítik.
Az Európai Beruházási Bank a brexit miatt egyik legnagyobb befizetőjét veszti el. Az EIB alelnöke az Euronewsnak azt mondta: a britek kiválása után is finanszírozni fogják a kelet-európai projekteket.
Vazil Hudák alelnök, Európai Beruházási Bank:
„A bank pénzügyi stabilitása a jövőben is biztosított. Ez azt is jelenti, hogy a kohéziós politika, amely az EIB egyik legfontosabb politikai célja a brexit után is folyatódik. Az összegek nagysága a bank általános helyzetétől függ, de megvan a legjobb szándék arra, hogy a kohéziós finanszírozás a bank hitelezésének legalább 30 százalékát tegye ki”.
Nagy-Britannia az EIB 243 milliárd eurós alaptőkéjének 16 százalékát adja.
Az alapszabály szerint az EIB jegyzett tőkéjének 2,5-szeresét helyezheti ki hitelbe, a britek kiválásával a hitelezési kapacitása mintegy 100 milliárd euróval eshet vissza. A britek mellett a németek, az olaszok és a franciák fizetik be a legtöbb pénzt a kasszába.