A címvédő ünnepelhetett a Formula–1-ben és a MotoGP-ben is.
HIRDETÉSNincs mese, Lewis Hamilton Sanghaj császára. Immár negyedszer nyerte meg a Formula–1-es Kínai Nagydíjat, elsőrangú hétvégét produkált: övé volt a pole pozíció, a leggyorsabb kör, és persze az újabb győzelem.
A brit pilóta karrierje 35. futamgyőzelmét aratta.
Kulcsfontosságú volt, hogy a Mercedes gyorsan és taktikusan reagáljon a Ferrari kerékcseréire – és ez most sikerült is.
A vasárnapi versenyen újra, ahogy tavaly megszokhattuk, a két Mercedes végzett az élen: a második helyet Hamilton csapattársa, a német Nico Rosberg szerezte meg. Ezzel helyrehozták a sepangi kisiklást, két hete ugyanis Sebastian Vettel győzött a malajziai nagydíjon.
A Ferrari német pilótája ezúttal a harmadik helyen zárt, viszont a vb-pontversenyben ő a második Hamilton mögött és Rosberg előtt.
Hamilton kontra Rosberg: csapat- és vetélytársak összecsapása a verseny után
Hamilton lenyűgöző győzelme ellenére nem volt mindenki felhőtlenül boldog a Mercedes-nél. A csapattárs, Nico Rosberg túl lassúnak találta az angolt. Enyhén szólva feszült köztük a kapcsolat.
Heves vita robbant ki Nico Rosberg és Lewis Hamilton között a Kínai Nagydíj utáni sajtótájékoztatón. A Mercedes német pilótája azzal vádolta meg futamgyőztes csapattárását, hogy féltávnál szándékosan lassított, ezzel felhozta Sebastian Vettelt, akinek így esélye nyílt a második hely megszerzésére.
A verseny középső szakaszában, az első és a második kerékcsere között ugyanis a két Ferrari gyorsabb volt a Mercedeseknél. Rosberg úgy érezte, Hamilton szándékosan visszafogja magát, hogy kímélje a gumikat, de ezzel Vettel felzárkózott, és fenyegetni kezdte Rosberg második helyezését. Ezt tette szóvá a német a sajtótájékoztatón.
Hamilton azzal vágott vissza, hogy neki nem feladata Rosberggel foglalkozni, saját magára figyelt. Szerint Rosberg túl sokat kombinál.
A két rivális csapattárs enyhén szólva feszült viszonya további izgalmakat tartogat a szezonra.
Schumi utolsó győzelme (2006)
Lewis Hamilton négyszer nyert Sanghajban. Michael Schumacher csak egyszer, de az mégis különleges hangsúlyt kapott. Az volt ugyanis a német sztár utolsó futamgyőzelme a Forma1-ben, 2006. október 1-jén.
Pedig nem Schumacher volt az esélyes, a pole pozícióból a spanyol Fernando Alonso indulhatott. A Renault egyébként is nagy önbizalommal készült a kínai futamra, csakhogy a start előtti felhőszakadás alaposan megváltoztatta az esélyeket.
Schumi nem kezdett jól, de aztán körről körre behozta hátrányát riválisaival szemben. Végül a kerékcsere után, a 41. körben megelőzte a Renault másik pilótáját, az addig vezető Giancarlo Fisichellát. Az élre állt, és már nem is engedte ki a markából az elsőséget.
HIRDETÉSAz akkor 37 esztendős, hétszeres világbajnok aligha sejtette, hogy pályafutása utolsó futamgyőzelmét ünnepli Sanghajban.
MotoGP: Márquez kiköszörülte a katari csorbát
Miután a szezon első nagydíj-futamán Katarban csak ötödik lett, Marc Márquez úgy érkezett az amerikai nagydíjra, hogy helyreállítja a tekintélyét. A gyorsaságimotorozás királykategóriájának kétszeres világbajnoka előbb körrekordot ért el az időmérőn, majd a pole pozícióból indult neki az austini pályán a versenynek.
Márquez nem hibázott, és magabiztos motorozással, fölényesen nyerte az amerikai nagydíjat. Ez a világbajnoki címvédő első győzelme ebben a szezonban. Hondája nyergében a MotoGP 22 éves csodagyereke csaknem 2 és fél másodperccel utasította maga mögé az olasz Andrea Doviziosót.
HIRDETÉSA Ducati versenyzője a szezonnyitó katari nagydíj után másodszor is a második helyen végzett. Harmadikként honfitársa, Valentino Rossi ért célba Yamaháján. Ezzel a katari győztes, a sportág korábbi sokszoros világbajnoka őrzi vezető pozícióját az összetettben.
A 18 futamból álló sorozat egy hét múlva Argentínában folytatódik, és novemberben, a spanyolországi Valenciában ér véget.