Peking és Washington vámcsökkentésre készül: elemzők szerint a gazdasági növekedésre gyakorolt hatás korlátozott marad.
Peking együttműködik Washingtonnal a több tízmilliárd dollár értékű árukat érintő vámok csökkentésén – közölte szerdán a kereskedelmi minisztérium, néhány nappal azután, hogy Donald Trump amerikai elnök Kínába látogatott.
A világ két legnagyobb gazdasága 2025 nagy részét egyre éleződő kereskedelmi háborúval töltötte, egészen addig, amíg Donald Trump és Hszi Csin-ping kínai elnök októberi, dél-koreai találkozójukon egyéves fegyverszünetben állapodtak meg.
Az elmúlt heti csúcstalálkozó eredményeként létrehoztak egy kereskedelmi tanácsot, amely égisze alatt „a felek elvi megállapodásra jutottak arról, hogy megvitatnak egy olyan keretmegállapodást, amely az azonos értékű termékekre kiterjedő, kölcsönös vámtarifa-csökkentéseket rögzíti” – közölte a minisztérium egy közleményben.
A tervezett vámcsökkentések oldalanként legalább 30 milliárd dollár (27,3 milliárd euró) értékű árut érintenek – áll egy névtelenül nyilatkozó kereskedelmi minisztériumi tisztviselőnek tulajdonított online közleményben.
A közlemény szerint Kína abban bízik, hogy „az amerikai fél tartja magát a legutóbbi tárgyalási fordulóban tett vállalásaihoz”, és a tavaly megkötött kereskedelmi fegyverszünet meghosszabbítását sürgeti.
Ugyanakkor a lehetséges vámcsökkentések „nem elég jelentősek ahhoz, hogy módosítsák a piac GDP-előrejelzését” – mondta Zhiwei Zhang, a Pinpoint Asset Management elemzője.
„Ennek ellenére ez pozitív lépés a jó irányba” – tette hozzá. „Amíg a két ország tárgyal egymással a kétoldalú kapcsolatok stabilizálásáról, az jó hír a globális befektetőknek.”
A kereskedelmi minisztérium azt is közölte, hogy Kína visszaállítja néhány amerikai marhahús-exportőr engedélyeit, miután azok tavaly, a Washingtonnal kialakult feszültség csúcspontján lejártak.
A minisztérium megerősítette a Hszi–Trump-csúcs egy másik eredményét is: Kína 200 repülőgépet vásárol az amerikai repülőgépgyártó óriástól, a Boeingtől, bár nem közölték, mely típusokról van szó.
Az amerikai sajtó hónapok óta arról számolt be, hogy Peking jelentős megrendelésre készül a Boeingtől, amely 500 darab, egyfolyosós 737 MAX gépet és mintegy 100 nagyobb 787 Dreamliner, illetve 777-es repülőgépet foglalna magában.
A ritkaföldfémek ellátásáról – ez a Kína által uralt, kulcsfontosságú terület, amelyre tavaly szigorú exportkorlátozásokat vezettek be – a közlemény alig tartalmazott részleteket.
„A felek együttműködnek egymás jogos és törvényes aggodalmainak feltárásában és rendezésében” – áll benne.