Menekültként akarta elérni a brit partokat egy szudáni kamasz, de a tengerbe fulladt.
HIRDETÉSÚszva próbált Angliába jutni a La Manche-csatornán keresztül egy 16 éves szudáni fiú, de a tengerbe fulladt. Holttestét a francia oldalon, Calais közelében találták meg.
Ezrek vállalják évente az életveszélyt, amikor kockázatos módon igyekeznek átjutni Franciaországból az Egyesült Királyságba a tengeren vagy a csatorna alatt vezető alagúton keresztül.
Idén már majdnem ötezren, 4800-an keltek át kis méretű bárkákon és csónakokban a La Manche-csatornán, összesen 360 lélekvesztő hajón érték el menekülők a brit partokat.
A Care4Calais nevű civil szervezet rendszeresen igyekszik felhívni a közvélemény, a brit és az EU-s döntéshozók figyelmét az életveszélyes átkelési kísérletekre.
Clare Moseley-t, a nonprofit szervezet aktivistáját megrázta az eset. Emlékeztet, hogy egy 16 éves fiúra nem tehet címkéket a társadalom, hogy „szudáni”, „migráns” vagy „menekült”. Egyszerűen egy gyerek.
A Care4Calais aktivistái nap mint nap tapasztalják, hogy a menekülők között felnőtt kísérő nélkül patthelyeztbe került fiatalkorúak eltérően viselik, hogy európai országhatárokon rekednek. Közös vonásuk, hogy felelőtlen kockázatvállalással igyekeznek fordítani helyzetük kilátástalanságán.
A csatorna biztonságát felügyelő brit hatóság egyik tisztségviselőjét, Dan O’Mahoney-t nem rég nevezték ki posztjára, de azonnal felhívta magára a figyelmet egy nyilatkozattal.
A brit kormány bevándorlási ügyekért felelős államtitkára, Chris Philip „szörnyű tragédiának” nevezte a 16 éves fiú halálát, ami megmutatja, hogy milyen veszélyesek a menekülő emberek által használt kerülőutak, az úgynevezett migrációs útvonalak.
A La Manche-csatorna keskeny tengerszorosa Calais és Dover között állandó góca a menekültproblémáknak. Évről évre ezrek rekednek a francia oldalon Calais közelében, akik menekültként tartanak az Egyesült Királyságba. Több sikertelen átkelési kísérlet sem riasztja el őket, újra és újra megpróbálják kijátszani a hatóságokat, hogy elérjék a brit partokat.