Az ENSZ szakértője szerint ha a Vörös-tengeren horgonyzó tartályhajó megreped vagy felrobban, előbb a part menti rész szennyeződik majd, de az olajfolt idővel a Szuezi-csatornáig, sőt, akár a Hormuzi-szorosig is elérhet.
Felrobbanhat és órási környezeti katasztrófát okozhat a Vörös-tengeren, a jemeni partoknál 2015 óta elhagyatottan veszteglő olajszállító hajó, amelynek tartályaiban több mint egymillió hordó nyersanyag van.
A legnagyobb jemeni olajvállalat tulajdonában lévő The Safer névre hallgató tanker hét kilométerre van Rász Ísza kikötőjétől, abban a térségben, amely a nemzetközileg elismert jemeni kormány ellen lázadó húszik ellenőrzése alatt áll.
Inert gázok
Szakértők szerint mivel a hajó nem üzemel, a tartályokban lévő úgynevezett inert, vagyis a nyersolajból elillanó robbanékony gázok felgyülemlését gátolni hivatott biztonsági gázok idővel elszivárognak, ami hatalmas detonációhoz vezethet és súlyos környezetszennyezést okozhat. A magas páratartalom és a korrózió tovább növeli a rizikót.
Az ENSZ figyelmeztet
Az ENSZ humanitárius ügyeket koordináló hivatalának (OCHA) vezetője, Mark Lowcock elmondta, szerettek volna vizsgálócsoportot szeretett volna küldeni a ellenőrzése alatt álló helyszínre, ám nem sikerült megszerezni az ehhez szükséges engedélyeket. Lowcock szerint a Teherán által támogatott milíciák direkt késleltetik a helyzet felmérését.
Lowcock már többször figyelmeztetett arra, hogy ha a tartályhajó megreped vagy felrobban, előbb a part menti rész szennyeződik majd, de az olajfolt idővel a Szuezi-csatornáig, sőt, akár a Hormuzi-szorosig is elérhet.
Környezet és gazdaság
A tanker ügyében levelet írt az ENSZ-nek a jemeni kormány is, ebben ők is aggodalmukat fejezték ki a tankerhajó állapota miatt. A polgárháború előtt a jemeni állami olajvállalat tulajdonában állt tankerben lévő olaj négyszer nagyobb környezeti katasztrófát okozhat, mint amekkora az 1989-es Exxon Valdez-katasztrófa volt: az az olajszállító tanker Alaszkától nyugatra futott zátonyra, a baleset következtében 41 millió liter nyersolaj ömlött a tengerbe. A The Safer esetleges felrobbanása rengeteg, a Vörös-tengernél lévő ország halászatát befolyásolná: Egyiptomét, Eritreáét, Izraelét, Szaúd-Arábiáét, Szudánét.
A húszik eladnák
A jemeni lázadók kezén lévő TV-csatorna, az Al-Maszira szerint a húszik a vizsgálócsoport beengedéséért cserében azt követelnék az ENSZ-től, hogy eladhassák a tankerben lévő, közel 60 millió dollár értékű olajat, ám az ellenük érvényben lévő nemzetközi büntetőintézkedések miatt ez lehetetlen.