Az elmúlt két évtizedben több mint a duplájára nőtt a nemzetközi légi közlekedés okozta üvegházhatású gáz kibocsátás az EU-ban, de még így is jelentősen elmarad a közúti közlekedésétől (19,35 százalék), derül ki az Európai Környezetvédelmi Ügynökség friss adataiból 2017-ről.