Ezt kell tudni a Szent Gotthárd-alagútról

Írta: Euronews

Megjelent 31/05/2016 - 13:47

Az alagút számokban 57,1 kilométeres hosszával a Szent Gotthárd-alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja Összehasonlításképpen a Csalagút (Csatorna-alagút) 50,5 kilométeres, a Japánban lévő Szeikai

Az alagút számokban

57,1 kilométeres hosszával a Szent Gotthárd-alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja
Összehasonlításképpen a Csalagút (Csatorna-alagút) 50,5 kilométeres, a Japánban lévő Szeikain-alagút, ami eddig a leghosszabb volt, 53,8 kilométeres
A beruházás összköltsége elérte a 10,9 milliárd eurót. Ezt az összeget egyedül Svájc fizette – ennyibe került a 2012-es londoni olimpia is
Az építési munkálatok 17 évig tartottak, napi 24 órában, három nyolcórás műszakban
Több mint 2600-an dolgoztak az építésen, közülük kilencen vesztették életüket a munkálatok során
13,3 millió köbméter földet ástak ki, ötször annyit, mint a Gízai piramisoknál
Az 1872 és 1882 között épített vasúti alagút 15 kilométer hosszú volt. A munkálatok során 177-en haltak meg, és 700-an szenvedtek maradandó sérüléseket
A személyszállító vonatok 250 km/h-s sebességgel száguldhatnak a hegyek alatt. A tehervonatok akár 160 km/h-val
A tervek szerint naponta 50 személyvonat megy át az alagúton. Átlagosan 20 perc alatt teszik majd meg az 57,1 kilométeres távot
Autóval egy óra alatt lehet megtenni az Erstfeld és Biasca közötti 79 kilométeres távot. Az alagút két végpontja ezen a két településen van
Az alagútnak köszönhetően 1 óra 58 perccel rövidebb idő alatt lehet majd vonattal Berlinből Milánóba menni

Megáldják az alagutat

A megnyitó ünnepségen François Hollande francia elnök, Angela Merkel német kancellár, Matteo Renzi olasz kormányfő és Johann Schneider-Ammann svájci elnök is részt vesz. A politikusok ki is próbálják az alagutat, melyet előtte megáld egy katolikus pap, egy protestáns lelkész, egy rabbi és egy imám is.