Ezt kell tudni a Szent Gotthárd-alagútról

Az alagút számokban

• 57,1 kilométeres hosszával a Szent Gotthárd-alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja
• Összehasonlításképpen a Csalagút (Csatorna-alagút) 50,5 kilométeres, a Japánban lévő Szeikain-alagút, ami eddig a leghosszabb volt, 53,8 kilométeres
• A beruházás összköltsége elérte a 10,9 milliárd eurót. Ezt az összeget egyedül Svájc fizette – ennyibe került a 2012-es londoni olimpia is
• Az építési munkálatok 17 évig tartottak, napi 24 órában, három nyolcórás műszakban
• Több mint 2600-an dolgoztak az építésen, közülük kilencen vesztették életüket a munkálatok során
• 13,3 millió köbméter földet ástak ki, ötször annyit, mint a Gízai piramisoknál
• Az 1872 és 1882 között épített vasúti alagút 15 kilométer hosszú volt. A munkálatok során 177-en haltak meg, és 700-an szenvedtek maradandó sérüléseket
• A személyszállító vonatok 250 km/h-s sebességgel száguldhatnak a hegyek alatt. A tehervonatok akár 160 km/h-val
• A tervek szerint naponta 50 személyvonat megy át az alagúton. Átlagosan 20 perc alatt teszik majd meg az 57,1 kilométeres távot
• Autóval egy óra alatt lehet megtenni az Erstfeld és Biasca közötti 79 kilométeres távot. Az alagút két végpontja ezen a két településen van
• Az alagútnak köszönhetően 1 óra 58 perccel rövidebb idő alatt lehet majd vonattal Berlinből Milánóba menni

Megáldják az alagutat

HIRDETÉS

A megnyitó ünnepségen François Hollande francia elnök, Angela Merkel német kancellár, Matteo Renzi olasz kormányfő és Johann Schneider-Ammann svájci elnök is részt vesz. A politikusok ki is próbálják az alagutat, melyet előtte megáld egy katolikus pap, egy protestáns lelkész, egy rabbi és egy imám is.

A június 4-5-i avatóünnepségre több mint százezer érdeklődőt várnak. 600 előadó szórakoztatja majd őket.

Nézzék meg 360°-os kamerával az alagutat

A svájci közszolgálati televízió látványos videót készített a helyszínen. Érdemes megnézni: