Az utazási portálok egymást túllicitálva dicsérik a lassú utazást a 2026-os szupertrendként, kiemelve feltételezett környezeti és lelki előnyeit. De vajon mindenki megengedheti magának?
Új anglicizmus hódít a spanyol turisztikai szektorban és a marketingügynökségek körében. Ami korábban egyszerű vasárnapi kirándulás volt Santo Domingo de Silos kolostorába – a kasztíliai spanyol szülőhelyére –, azt ma már „menedék a csendben” néven árulják. Egy séta a riojai Los Cameros járásban fekvő Sierra Cebollerán? Ma ez egy olyan természeti környezet, ahol „el lehet veszni”.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A szokatlan úti célok reklámozására tett legújabb kísérletként egy olyan országban, amely 2025-ben 96,8 millió turistát fogadott (ez csaknem a lakosság kétszerese), már Spanyolország hivatalos turisztikai portálja is a „slow” turizmusról, vagyis a ráérős utazásról beszél. Az ágazat gurujai úgy határozzák meg ezt az új műfajt, mint „olyan turizmust, amely a lassú utazási mintákon keresztül a fogyasztáshoz kötődő élmény élvezetét kívánja előtérbe helyezni”.
Az erre a részszegmensre szakosodott szervezetek szerint a ráérős turizmus lehetőséget teremthet a kisebb vagy vidéki úti célok népszerűsítésére, a helyi közösségek támogatására, és arra, hogy velük együttműködve segítsék fenntartható növekedésüket.
Mindez közpolitikai szempontból érthető: a turistahordák hajlamosak nagyon kevés helyen koncentrálódni, a kormányok pedig (legutóbb Franciaországban és Japánban indított kampányokkal) arra törekszenek, hogy országuk más szegleteibe is elcsábítsák őket, elkerülendő a tömegjeleneteket, és hogy igazságosabban osszák el a világ egyik legjövedelmezőbb ágazatának hasznát. Spanyolországban például az utazók fele három régióban koncentrálódik – Katalóniában, a Kanári-szigeteken és a Baleár-szigeteken –, noha az ország Európa harmadik legnagyobb területű állama.
A közösségi hálózatok ennek a jelenségnek az előfutárai, bár a fogalmat olykor az esztétika oltárán torzítják el. Az olyan influenszerek, mint Sonia Mota (@simplyslowtraveler), 1,1 millió követőt érnek el az Instagramon, ahol a hírfolyamuk alapja a semleges tónusú képi világ, a mediterrán sztereotípiák és a jelentős anyagi ráfordítás. Egy egyszerű Google-kereséssel máris felbukkannak feltörekvő utazási irodák, amelyek csoportos, „személyre szabott” élményekkel próbálnak felkapaszkodni erre a hullámra.
Ugyanakkor több esszéíró felhívja a figyelmet arra, hogy ez a jelenség – jóllehet ma hatalmas felerősítést kap – nem új keletű, és bizonyos szociológiai konnotációkkal bír arra nézve, hogyan pozicionálják magukat az emberek turistaként, illetve milyen viszonyt alakítanak ki a helyi lakossággal.
A „slow” utazás előnyei és hátrányai
A The Tourist: A New Theory of the Leisure Class (1976) című művében Dean MacCannell vezette be a „megrendezett hitelesség” fogalmát: a turisztikai terek a helyi élet látszólagos, ám mesterséges valóságát építik fel. Vagyis az utazó akár tisztában is lehet azzal, hogy olyasfajta előadást kap, amely messze áll a helyiek mindennapjaitól, de ezt mégis elfogadja.
A Time to transform the way we travel? című tanulmányban (forrás: spanyol) ausztrál és kínai kutatók egy csoportja egyrészt sorra veszi a „slow” utazások előnyeit: a szándékot, hogy csökkentsük a környezeti terhelést; törekvést egy autentikus és jelentésteli élményre (MacCannell említett ellentmondásai ellenére), valamint arra, hogy kapcsolatot alakítsunk ki a meglátogatott területtel.
A szakértők kiemelik a „slow” utazások egy másik, hívei által gyakran hangoztatott szempontját is: a jóllét vagy az önvizsgálat keresését a felgyorsult világban. Ugyanakkor számos megfontolásra is felhívják a figyelmet. Radikálisan megváltoztatható-e egy utazás fenntarthatósága, ha a turista rá van utalva a repülőgépre, hogy egyáltalán eljusson a célpontra?
És ha le is mondunk a repülésről, nem korlátozódik-e ez a fajta utazás a világ tehetősebb térségeire, ahol megengedhetik maguknak az alternatív közlekedési módokat? Nem ugyanaz például vonattal vagy lakóautóval bejárni Európát, a világ egyik legkisebb és leggazdagabb kontinensét, mint Dél-Amerikában utazni, ahol az infrastruktúra hiánya és a hatalmas távolságok miatt szinte lehetetlen repülő nélkül, rövid idő alatt nagyobb távokat megtenni.
Erre válaszul azzal is lehet érvelni, hogy hosszabb időre kellene egyetlen úti célon maradni, ahelyett hogy minél több látványosságot próbálnánk belezsúfolni az útitervbe. Ezt szorgalmazza például a Tintablanca nevű, utazásokra specializálódott kiadó is, amely azt ajánlja, hogy válasszunk ki egyetlen célállomást, és „hozzuk ki belőle a maximumot”. „Béreljünk egy kis lakást a római Trasteverében vagy a párizsi Marais negyedben, és éljük a helyiek mindennapjait” – írják.
Csakhogy megengedheti-e magának egy alacsony jövedelmű, kevés szabadsággal rendelkező turista azt, amit ez a kiadvány így romantizál: „minden reggel ugyanabba a pékségbe lemenni, megtanulni a sarki kávézó pincérét az ő nyelvén köszönteni, vagy kívülről tudni a legközelebbi templom harangjának pontos hangját”? Ha évente átlagosan 22 nap szabadsággal számolunk (amelyből 14,3 napot utazásra fordítanak), és azt is figyelembe vesszük, hogy a mediánbér Spanyolországban 2024-ben 24 500 euró volt, akkor adja magát a vita.