Az EU-ban már másfél hónapja életbe lépett a „javításhoz való jog” irányelve, de sok fogyasztónak még mindig többe kerül egy elromlott készülék javítása, mint egy új vásárlása.
Az Európai Unió javításhoz való jogról szóló irányelve 2026. július 31-én lépett életbe, de továbbra is jelentős a különbség aközött, amit a jogszabály ígér, és amivel a fogyasztók a gyakorlatban szembesülnek.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A pótalkatrészek ára rendszeresen eléri vagy meghaladja azt a szintet, amelynél egy meghibásodott készülék javítása még pénzügyileg ésszerű lenne. És még ha maga az alkatrész olcsó is, a beszerelésért fizetendő munkadíj gyakran többe kerül, mint amennyit az adott termék ér.
Olyan alkatrészek, amelyeknek még az árát sem lehet megtudni
A költségnél is fontosabb kérdés az elérhetőség, ezen a téren pedig vegyes a kép. A Right to Repair Europe koalíció és az iFixit uniós szervezet több száz készüléket megvizsgált és arra jutott, hogy az okostelefonok adatlapjainak 80 százaléka nem tartalmazott használható javítási útmutatót vagy pótalkatrészárakat, és csaknem a felük semmilyen információt nem adott.
Egyes gyártók a hivatalos alkatrészárusok helyett olyan piacterekhez irányították a fogyasztókat, mint a Temu vagy az AliExpress, míg az esetek 8 százalékában mindössze annyit írtak: „lásd a használati útmutatót”, de linket nem adtak hozzá.
A fogyasztóvédelmi szervezet, a BEUC 2026 júniusában hat uniós országban vizsgálta a hivatalos pótalkatrészárakat okostelefonok és akkumulátoros porszívók esetében. A legdrágább porszívóakkumulátor 281 euróba került, ami a készülék eredeti árának 56 százaléka volt. A legdrágább cserealkatrész 240 euróba került, vagyis a termék árának 37 százalékát tette ki.
A csúcskategóriás okostelefonok kijelzőinek ára meghaladta a 400 eurót, ami a telefon kiskereskedelmi árának mintegy 30 százaléka – és ebben még nincs benne a munkadíj vagy a szállítás költsége.
A BEUC egy 2025-ös, a francia környezetvédelmi ügynökség, az ADEME által készített tanulmány példájára hivatkozva azt írja, hogy az emberek általában akkor választják a javítást, ha annak teljes költsége a termék eredeti árának 20–30 százalékán belül marad. E fölött a legtöbben inkább újat vásárolnak.
A javítás sem olcsó
Általában nem az alkatrész, hanem a munkadíj emeli meg igazán a javítás költségét. Az uniós kutatás szerint egy kávéfőző megjavítása átlagosan 83 euróba kerül, amelyből 68 euró a munkadíj, és mindössze 15 euró az alkatrész ára.
Egy 2025-ös fogyasztói felmérés szerint azoknak a 61 százaléka, akik közvetlenül a garancia lejárta után nem javíttatták meg meghibásodott készüléküket, azért döntött így, mert túl drágának találta a javítást.
Alex Bunodiere, a KU Leuven Életciklus-mérnöki Csoportjának doktorandusza szerint ugyanez a számítás érvényes a kisebb háztartási készülékekre is. Belgiumban egy javítóműhely kiszállási díja körülbelül 100 euró, miközben egy kisebb háztartási készülék átlagos vételára mintegy 160 euró.
„160 eurónál ki költene 100 eurót a javításra?” – tette fel a kérdést. „A vételár és a javítási költség aránya továbbra is túl magas.”
Törvény ármeghatározás nélkül?
Az irányelv úgy fogalmaz, hogy a pótalkatrészeket „ésszerű” áron kell biztosítani, de nem határoz meg számítási módot, felső határt vagy konkrét referenciaértéket arra, hogy ez pontosan mit jelent.
Repasi szerint ez a bizonytalanság visszaélésekre ad lehetőséget. Egy 10 cent előállítási költségű műanyag alkatrészt 350 euróért értékesíteni „nyilvánvalóan nem ésszerű”, de jogi definíció hiányában „egyes felelőtlen gyártók továbbra is kijátszhatják a rendszert, egyszerűen arra építve, hogy a fogyasztók nem tudják, hogy ellenkezhetnek”.
A jogszabály alkalmazása sem egységes. 2026. július 31-i határidőig mindössze néhány tagállam ültette át az irányelvet a nemzeti jogba, és ahol ez nem történt meg, a fogyasztók közvetlenül nem hivatkozhatnak rá a gyártókkal szemben. Ehelyett csak saját kormányukkal szemben követelhetnek kártérítést, ami Repasi szerint azt eredményezi, hogy „a jogosultságok köre attól függően eltérő, hogy az emberek melyik országban élnek”.
Hogyan terelik a gyártók továbbra is az új termékek felé a vásárlókat?
Bunodiere szerint a gyártók általában nagyobb profitot érnek el egy új termék eladásából, mint egy javításból, ezért „arra ösztönöznek, hogy új termékeket adjanak el ahelyett, hogy megjavítanák a régieket”.
Az irányelv szellemi tulajdonra vonatkozó kivétele továbbra is lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy szabadalmakra hivatkozva korlátozzák a kompatibilis vagy külső gyártótól származó alkatrészek használatát.
Az úgynevezett alkatrészpárosító szoftverek pedig megakadályozhatják, hogy egy kicserélt alkatrész működjön mindaddig, amíg a gyártó távolról nem engedélyezi azt.
A Right to Repair Europe és más érdekvédelmi szervezetek azt javasolták, hogy a legdrágább pótalkatrész árát a termék kiskereskedelmi árának 15–20 százalékában maximálják.
Egy francia tartóssági minősítés, a LONGTIME már most is önkéntes felső határ elfogadására ösztönöz olyan gyártókat, mint a Fairphone és a Whirlpool. Ez a határ jellemzően 25 százalék, ami azt mutatja, hogy az elképzelés üzletileg is megvalósítható lehet.
Amíg azonban ehhez hasonló szabály nem kerül be az uniós jogba, mindkét szakértő szerint az „ésszerű” ár továbbra is az lesz, amit a gyártó jónak lát.