Az Európai Bizottság szeretné meggyőzni az Arab-öböl légitársaságait, hogy mondjanak le a feltételezett állami támogatásokról. De a légitársaságok
Az Európai Bizottság szeretné meggyőzni az Arab-öböl légitársaságait, hogy mondjanak le a feltételezett állami támogatásokról.
De a légitársaságok, köztük a Qatar és az Emirates tagadja, hogy tiltott állami támogatást kapnának.
Az európai szakemberek biztosak ebben, és abban is, hogy ez tisztességtelen versenyelőnyt jelent számukra.
Violeta Bulc közlekedési biztos így fogalmazott:
– Támogatjuk az Európai Bizottság öt alapértékét: első a növekedés, a munka, a befektetések, hogy termelő bázis legyen Európa, hogy valódi energiauniót teremtsünk a kontinensen, a klímaváltozásra adott rendszerszintű válaszokkal együtt.
Az Európai Bizottság most a nemzeti kormányzatokhoz fordul, hogy állapodjanak meg az öbölbeli államokkal, valamint Kínával és Törökországgal.
Az Európai Bizottság energiaügyekért felelős elnökhelyettese, Maroš Šefčovič szerint az európai légitársaságok sokkal járulnak hozzá a kontinens gazdaságához:
– Majdnem ötmillió ember dolgozik ebben az iparágban. Több százmillió dollárral járulnak hozzá az európai GDP-hez évente. Tapasztaljuk, hogy egyre erősebb a globális verseny, és azt szeretnénk, hogy az európai légiközlekedés ennek az élén maradna.
A légitársaságok azt szeretnék, ha az európai légteret egységesebben koordinálnák. A bizottság számításai szerint a töredezettség évente ötmilliárd eurójába kerül a társaságoknak.
Az európai légiipar évi 110 milliárd euróval járul hozzá a kontinens gazdasági teljesítményéhez.
