Frankfurti reptér: vizsgálják a Sky-Line vasutat, az utasoknak buszokkal kell eljutniuk az új 3-as terminálra
A frankfurti repülőtéren az fogadja az utasokat, hogy az új Sky Line-Bahn (2-es vonal) további intézkedésig nem üzemel – ezt tudják meg a helyszínen a reptérre érkezők, valamint mindazok, akik rápillantanak Németország legnagyobb repülőterének internetes oldalára.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A leállás oka „szükséges műszaki ellenőrzések és a teljes rendszerhez kapcsolódó módosítások”. Az utasoknak az új vonat helyett most busztranszfereket kell igénybe venniük, amelyek naponta az 1-es, 2-es és 3-as terminál épületei között közlekednek.
Pedig az új Skyline-vonatot alig egy hónapja adták át a frankfurti repülőtéren. Az 5,6 kilométeres vonalon a vezető nélküli szerelvény óránként akár 4000 schengeni és nem schengeni utast szállítana az 1-es termináltól a 3-asig. A tervek szerint gyorsan és hatékonyan, mindössze 8 perc alatt lehetne eljutni a célhoz, ráadásul ingyenesen. A vonalon tizenkét, egyenként két kocsiból álló szerelvénynek kellene közlekednie, hogy a frankfurti repülőtér regionális és távolsági vasútállomását is összekösse a 3-as terminállal.
Jelenleg nem tudni, mikor teljesíti ismét ezeket az ígéreteket a Skyline-vonat. Az üzemeltető Fraport megértést kér, és közlése szerint azon dolgozik, hogy a vonalat a lehető leghamarabb ismét üzembe helyezze.
A frankfurti repülőtér szerint az új 3-as terminállal új korszak kezdődik. A 2-es terminálról a 3-asra való átköltözésnek június 9-ig kell lezárulnia, és az üzemeltető szerint évente akár 19 millió utasra lesz kapacitás. A Fraport összesen négy milliárd eurót fektetett a projektbe. Az ígért „tökéletes összeköttetés” azonban a Skyline leállása miatt egyelőre késik.