Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Súlyos kérdéseket vet fel a „Szuezi-dugó”

Súlyos kérdéseket vet fel a „Szuezi-dugó”
Szerzői jogok  Amr Nabil/AP
Szerzői jogok Amr Nabil/AP
Írta: euronews
Közzétéve: A legfrissebb fejlemények
A cikk megosztása Kommentek
A cikk megosztása Close Button
Másolja a cikk videójának embed-kódját Copy to clipboard Copied

Dollármilliárdos fejtörő, Késések, az ellátási láncok szakadozása, költségemelkedés – egyebek mellett ezt hozta az Ever Given megfeneklése.

HIRDETÉS

Szakértők dollármilliárdokat érő kérdésre keresik a választ az Ever Given fedélzetén; mi okozta a hatalmas konténerszállító balesetét, ami miatt egy hétre leállt a forgalom a Szuezi-csatornán, megbénítva a világkereskedelem egy jelentős hányadát.

A dugó megszűnt, a napok óta rostokoló hajók százai megindultak, de még eltart egy ideig, míg megszűnik a torlódás a forgalmas kereskedelmi vízi úton.

Greg Knowler gazdasági elemző szerint az „európai importőröknek hosszú késésekre kell számítaniuk. Akadoznak az ellátási láncok. Hosszúi ideig tart, míg a feltorlódott hajók átérnek a csatornán. A Szuezi-csatorna az egyetlen lehetőség, hogy ne kelljen megkerülni Afrikát, ami mintegy 3 ezer tengeri mérföld, és 10 nappal hosszabb út. Szóval, nincs alternatívája Szueznek.”

Naponta a Szuezi-csatornán halad át világkereskedelem 12 százaléka, 1 millió hordó olaj, és a cseppfolyósított földgáz 8 százaléka.

A soha nem tapasztalt fennakadás a késések, az áruhiány, és a fogyasztói költségek emelkedése miatt komoly félelmeket keltett. Ami új kérdéseket vetett fel a hajózási ipar résztvevői számára – különösen most, a koronavírus-világjárvány idején.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
A cikk megosztása Kommentek

kapcsolódó cikkek

Újra szabad az út az Ever Given előtt

Kiszabadult a Szuezi-csatornát elzáró teherhajó

Körkép az európai országokról: mekkora részét teszi ki a GDP-nek az adóbevétel?