EventsEseményekPodcasts
Loader

Find Us

HIRDETÉS

Csődbe mehetnek a légitársaságok a koronavírus világjárványa miatt

Virus Outbreak Air New Zealand
Virus Outbreak Air New Zealand Szerzői jogok Mark Baker/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved
Szerzői jogok Mark Baker/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved
Írta: Gábor Ács
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

A repülőjáratok 70-90 százalékát kénytelen törölni több légitársaság, ekkora veszteséget csak támogatással élhetnek túl a cégek elemzők szerint.

HIRDETÉS

A légitársaságok többségét csődbe juttathatja az új koronavírus-járvány, figyelmeztetnek elemzők. Több légiközlekedési szakértő egybehangzóan állítja, hogy egyszerre van szükség a szektor állami támogatására és az iparág szereplőinek összehangolt intézkedéseire.

Az Air France - KLM csoport 70-90 százalékkal csökkentette járatai számát. Ez azt jelenti, hogy csak ennél a cégnél több mint ezer repülőgép marad földön a következő két hónapban, 30-40 ezer munkavállaló állását fenyegetve.

A német Lufthansa több mint 30 ezer járatot töröl április végéig.

A British Airways már most figyelmeztette alkalmazottait, hogy a cég a túlélésért küzd, és elkerülhetetlen a létszámcsökkentés. Május végéig a teljes forgalmuk 75 százalékát elveszíthetik.

A diszkont utaztatók, így a Ryanair és az Easyjet 80 százalékos csökkentéssel számolnak.

Becslések szerint a 100 milliárd eurót is meghaladhatja a légitársaságok idei bevételkiesése.

A Bloomberg információi szerint a figyelmeztetést a légitársaságokat és repülőtereket összefogó nemzetközi szakmai elemző fórum, a CAPA (Centre for Aviation) adta ki. Az ausztráliai székhelyű elemző cég rámutat, hogy a légitársaságok nagyon gyorsan ki fognak fogyni készpénztartalékaikból.

Mivel a repülőgépek jelentős része alacsony kihasználtsággal közlekedik, vagy fel sem száll, a légitársaságok elesnek bevételeiktől, így önerőből nem lesznek képesek úrrá lenni a veszteségeken.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

A zöld átállásról a Brüsszeli Gazdasági Fórumon: "Nem tudjuk többé becsapni az embereket"

A Bizottság az olajár-emelkedés ellenére is csökkenő inflációt jósol

Podcast – Bod Péter Ákos: kettő, de inkább öt éven belül biztosan nem lesz eurónk