A brit tejipart is sújtja a brexit után kialakult teherautósofőr-hiány.
Nem tudnak mit kezdeni a tejjel a brit farmok egy részén. A teherautósofőr-hiány miatt szó szerint a csatornába öntik a tejet.
HIRDETÉS— Egyszer csak hívtak, hogy nem tudják elszállítani a tejet – mondta egy gazda.
A Staffordshire-ben gazdálkodó Henry Bloxham már a mindennapokban tapasztalja a brexit következményeit.
— Ha nem viszik el a tejet, akkor ki kell öntenünk a lefolyóba, úgyhogy ez egy kicsit meglepő volt. Őrült rohanás kezdődött, hogy megpróbáljunk más szállítót találni a tejnek. Nagy a nyomás minden gazdán, hogy megpróbálja kezelni ezeket a dolgokat, és nekünk pénzünk sincs arra, hogy megpróbáljunk reagálni erre – mondta a gazda.
Innen 70 kilométerre északra, a Peak District szívében, egy Jersey tehenekből álló biogazdaság is változtatni kényszerült a szállítási módszerein. A közvetítő kihagyásával, saját maguk viszik ki a tejet a fogyasztóknak.
— Közvetlenül a vevőinknek szállítunk. A tejünket elvisszük a családok asztalára. Saját kezünkbe vettük a sorsunkat – mondta a gazdaság vezetője, Paul Boam.
Fia, Jack, fagylaltkészítésbe fogott még a brexit előtt. Olaszországban tanulta ki a szakmát, ottani mesterektől. De az ő cége is veszített a brexiten.
— Az itt készülő organikus tejet korábban csúcskategóriás fagylaltok készítéséhez használták, a legjobb európai alapanyagok hozzáadásával, amikhez egyre nehezebb hozzájutni – mondta az Euronews riportere, Luke Hanrahan.
— Nyilvánvaló, hogy ezeknek az ára emelkedni fog. A mogyoró Olaszországból érkezik, a pisztácia Szicíliából, a csokoládé pedig Belgiumból. És ezeket egyre nehezebb lesz beszerezni, mondta a riporter kérdésére a fagylaltkészítő Jack Boam.
A gazdák szakszervezete szerint a helyzet nagyon aggasztó. A brit kormány szerint ez az állapot nem fenntartható. A megoldások nagy részét ugyanakkor az ágazattól várják. A dolgozók tesztelése és új alkalmazottak felvétele terén már történt előrelépés, és arra számítanak, hogy ezt a bérek emelése, illetve a munkakörülmények javulása követi.