A RegioJet naponta két vonatot indít a magyar fővárosból Bécsbe és Prágába, a fedélzeten légkondival, WiFivel, érintőképernyős fejtámlákkal és olcsó ételekkel.
HIRDETÉSPénteken megérkezett az első magánüzemeltetésű vasúti járat Budapestre. A cseh RegioJet vonatai Prágát és Bécset kötik össze a magyar fővárossal, egyelőre naponta kettő indul mindkét irányba. A modern vonatokon Bécsig 9, Prágáig 16 euróba kerül a legolcsóbb jegy.
A RegioJet 2009-ben jött létre, és mára a legnagyobb közép-európai magán-vasúttársasággá nőtte ki magát. Magyarországra nagyjából egy hónappal ezelőtt tette be először a lábát: a nyáron indított Prága-Rijeka járata áthalad az ország nyugati felén, és a csornai állomáson fel is lehet szállni rá. Az új járat a két végállomás és Bécs mellett Győrben, Mosonmagyaróváron, Hegyeshalmon, Brnóban, Břeclavban és Pardubicében áll meg. A cég ügyvezetője abban bízik, hogy szolgáltatásuk a FlixBus buszait és a repülőket is komoly versenyhelyzetbe hozza.
„Főleg a fiatal generáció szeretne környezettudatos lenni. Ők inkább vonattal fognak közlekedni, ha a menetidő 4-6 óra körül van" - mondta Radim Jančura.
A vonat új aranykora?
A következő évtizedek a vonatozás reneszánszát hozhatják el Európában. Egyre több országban gondolkoznak a vasúthálózat fejlesztésén, mert a lakosság fokozatosan elfordul a körülményes és környezetszennyező repüléstől. Ráadásul az új prágai vonatok komfortban is felveszik a versenyt a repülőkkel a RegioJet hazai partnerének ügyvezetője szerint.
„Magasabb minőségű a fedélzeti szolgáltatás, még a legalacsonyabb osztályon is, mint a legtöbb légitársaságnál" - mondta Szigeti András a Continental Railway Solution Kft.-től.
Sokan a hálókocsis vonatok számát szeretnék sűríteni, az éjszakai vonatozás ugyanis ideális lehet a turisták számára: holtidőben, éjszaka utazva a vonat relatív lassúsága nem jelent akkora problémát, és még a szállásköltségen is tudnak spórolni.
Viszlát, műbőr ülések
A RegioJet vonatain légkondicionáló és WiFi, a magasabb osztályokon pedig fejtámlába épített érintőképernyő várja az utasokat. Az ételek és italok árán a cég - legalábbis tulajdonosa szerint - nem nagyon szeretne keresni - egy szendvics 1 euróba, egy sütemény 40 centbe, egy korsó cseh sör 80 centbe kerül, 3 euró körül pedig rendes ebédet, akár szusit is kaphatunk.
Az utazás az indulás előtti negyed órát megelőzően gond nélkül lemondható, a jegyekre költött összeget később fel lehet használni más járatokra. Ha pedig késik a vonat, az utazás árának egy részét (vagy szélsőséges esetben egészét) automatikusan visszakapjuk. A jegyárak is abszolút versenyképesek a fapados légitársaságok kínálatával: a legolcsóbb jegy Bécsbe 9, Prágába 16 euró.
Az utazási időt tekintve azonban a légi közlekedés még előnyben van. Vonattal Prágából Budapestre hét óra alatt lehet eljutni, míg ugyanez az út repülővel nagyjából kilencven perc. A budapesti és a prágai reptéri transzfert, valamint az indulás előtti hosszú várakozást is beleszámítva persze a különbség már sokkal kisebb, de repülővel azért így is gyorsabb megtenni a két főváros közötti utat, mint vonattal.