Talpra (sz)állt az Air Malta

Talpra (sz)állt az Air Malta
Szerzői jogok
Air Malta (Facebook)
Betűméret Aa Aa

Két évtizedes folyamatos veszteség után végre profitot könyvelt el a máltai légitársaság. De mi a siker titka? Minden összehasonlítás a Malévvel a véletlen műve…

Az Air Malta mindössze 10 géppel rendelkezik. A 2017-es fiskális évet csaknem 11 millió eurós vesztességgel zárta.

„Azt mondtuk, ez az utolsó esélyünk” – idézi fel a történteket Alan Talbot, a cég informatikai igazgatója.

Az alig 316 négyzetkilométeres szigetország 430 ezer lakosának életét nagyban befolyásolja az évi 5 millió turista. Az Air Malta azonban képtelen volt versenyt szállni nagy vetélytársaival, például az Air France-szal és a Lufthansával. Dávid és Góliát csatája volt ez a levegőben.

A légitársaság arra kényszerült, hogy bevételeit növelendő légi mentést és postai szolgáltatásokat üzemeltessen.

Egy év elteltével azonban az Air Malta 1,2 millió eurós profitot könyvelt el, az elsőt 18 év elteltével.

A fordulat

A fordulatot a technológia ügyes alkalmazása hozta el – állítják a cégben.

Két és fél éve számítógépes rendszerük API-jét (alkalmazásprogramozási felületét) átalakították, és adataikat mások számára is hozzáférhetővé tették. Ez a gazdasági együttműködés elmélyítésének ragyogó példája.

Alkalmazásprogramozási felület (API)

Az alkalmazásprogramozási felület vagy alkalmazásprogramozási interfész (angolul application programming interface, röviden API) a Wikipédia szerint egy program vagy rendszerprogram azon eljárásainak (szolgáltatásainak) és azok használatának dokumentációja, amelyet más programok felhasználhatnak. Egy nyilvános API segítségével lehetséges egy programrendszer szolgáltatásait használni anélkül, hogy annak belső működését ismerni kellene.

Az API általában nem kötődik programozási nyelvhez: bármilyen programnyelvből lehetséges azok meghívása, amennyiben a megfelelő paramétereket a hívás biztosítja, és képes lekezelni az esetleges eredményt.

Ez a fajta együttműködés a légi iparban nem új keletű. A OneWorld-höz és Star Alliance-höz hasonló szövetségek már a 90-es években egyesítették szolgáltatásaikat az ún. code sharinggel. Akkoriban azonban a számítógépes rendszerek összekapcsolása igencsak költséges volt.

Az API segítségével a folyamat költségkímélő, gyors és fájdalommentes.

Az Air Malta járatait például a Ryanair is megosztotta honlapján. A műszaki integráció mindössze 11 hetet vett igénybe.

„Egykor mi futottunk mások után. Ma abban az előnyös helyzetben vagyunk, hogy mások kérnek engedélyt ahhoz, hogy csatlakozzanak rendszerünkhöz” – mondja a változásokról Alan Talbot.

Forrás: BBC