Az utolsó fázisban történt hiba vezetett az orosz űrhajó kényszerleszállásához.
A végső összeszereléskor, a bajkonuri kilövőállásnál történt hiba okozta három hete a Szojuz hordozórakéta balesetét, mely a Nemzetközi Űrállomásra indított űrhajósok kényszerleszállásához vezetett – ezt mondta a baleset okait vizsgáló bizottság vezetője, Oleg Szkorobogatov, a Központi Gépipari Tudományos Kutatóintézet igazgatóhelyettese.
HIRDETÉS- A kontaktusszenzor konzoljának 6 fokos elgörbülése miatt az elvezető szelep teteje
nem nyílt ki a D blokk oxidáló tartályán. A szétváláskor emiatt az egyik oldalelem nem távolodott el eléggé a rakétától, és az egyik üzemanyag-tartályhoz ütközött – közölte Szkorobogatov egy Koroljovban megrendezett sajtótájékoztatón.
A felelősség megállapítása nem volt feladata a vizsgáló bizottságnak, a testület viszont javaslatokat terjesztett elő a hasonló problémák jövőbeni kiküszöbölésére.
- Lesz néhány intézkedés, felülvizsgáljuk az emberek szakértelmét, bár a dolgozók mindegyike rendkívül tapasztalt, és már átment jó néhány teszten – vetítette előre az állami Roszkoszmosz űrvállalat által felügyelt részvénytársaság, az RKC (Raketno Koszmicseszkij Centr) igazgatója, Dmitrij Baranov.
A Roszkoszmosz vezetősége már szerdán bejelentette, hogy az első és a második fokozat szétválását jelző egyik szenzor meghibásodása okozott bajt, de akkor még nem közölték, hogy a szerkezet miért nem lépett működésbe.
Október 11-én a Nemzetközi Űrállomásra indított Szojuz MSZ-10 űrhajó – fedélzetén az orosz Alekszej Ovcsinyinnel és az amerikai Nick Hague-gel – kényszerleszállást hajtott végre; az űrhajósoknak szerencsére nem történt bajuk.