Az érintett német autógyártók visszahívják járműveiket a kormányberendezésnél esetlegesen hibás csavaros rögzítés miatt.
A német Szövetségi Közúti Közlekedési Hatóság (KBA) szerint világszerte mintegy 2,86 millió VW- és Audi-járműben egy eltört csavar kormányhiba kialakulásához vezethet.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Bizonyos körülmények között a korrózió eltörheti a kormányművet rögzítő csavart. Súlyos esetben ez a kormány feletti irányítás elvesztéséhez vezethet, és növeli a baleset kockázatát.
A hatóság honlapján az ügy jelenleg „vizsgálat alatt” megjelöléssel szerepel, ami azt jelenti, hogy a végleges értékelés még nem született meg.
Az érintett modellek közé tartozik az Audi Q3, valamint a VW Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran és Caddy.
Az Audi közölte, hogy „megelőző visszahívást” indított, miután belső vizsgálatok feltárták: az útszóró só és egyéb környezeti hatások évek alatt korróziót okozhatnak egyes Q3-modellekben a kormányrendszert rögzítő csavaron. A vállalat szerint ha a korrózió előrehalad, az ronthatja a kormányrendszer működését.
Az érintett járművek közé a 2017. október 31. és 2024. május 23. között gyártott Audi Q3 modellek tartoznak, egy meghatározott kormánymű és első tengely segédváz kombinációval. Az Audi közölte, hogy a javítás legfeljebb egy órát vesz igénybe, és az ügyfelek számára ingyenes.
A Volkswagen érintett modelljeit 2013. szeptember 24. és 2024. július 1. között gyártották.
Világszerte csaknem 2,16 millió potenciálisan érintett Volkswagen jármű van, köztük majdnem 900 ezer Németországban. Az Audi esetében több mint 696 ezer jármű lehet érintett világszerte, közülük 58 555 Németországban.
Az Euronews megkereste a Volkswagent, hogy reagáljon az ügyre.
A KBA közlése szerint nem tudnak olyan esetről, amelyben a hibával összefüggésben kár vagy személyi sérülés történt volna.
A mostani visszahívás egy korábbi, az év elején indított Volkswagen-csoportos intézkedést követi, amely egyes elektromos ID-modellek akkumulátorait érintette. Az csaknem 100 ezer elektromos autót érintett. Mindkettő eltörpül azonban a VW-csoport dízelkibocsátási botrányához kapcsolódó visszahívás mellett, amely Európában 8,5 millió autót fogott át.
Azok a tulajdonosok, akik úgy vélik, hogy az ő autójuk is érintett lehet, járműazonosító számuk (VIN) megadásával felkereshetnek egy hivatalos márkaszervizt.