Brüsszel 2027 januárjától eltünteti az utcákról a bérelhető e-rollereket a balesetek, a járdák zsúfoltsága és a szervezett bűnözés miatt. A közösségi kerékpárok és e-bike-ok maradnak.
Brüsszel meghúzza a féket a közösségi e-rollereknél.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Évek óta érkező panaszok a veszélyes közlekedés, a járdákon felhalmozódó járművek és még a szervezett bűnözéssel való kapcsolatok miatt a belga főváros bejelentette, hogy 2027 januárjától eltűnnek az utcáiról a bérelhető e-rollerek – ezzel csatlakozik azon európai városok egyre hosszabb sorához, amelyek hátat fordítanak az egykor robbanásszerűen terjedő közlekedési formának.
A Brüsszel-fővárosi régió közölte, hogy a két megmaradt e-roller-szolgáltató, a Bolt és a Dott engedélye az év végén lejár.
2027-től Brüsszelben már csak közösségi kerékpárok lesznek bérelhetők.
A lépést az eszközökkel kapcsolatos balesetek számának jelentős emelkedése előzte meg.
The Brussels Times (forrás: angol)beszámolója szerint csak 2025-ben mintegy 666-an sérültek meg a járművekkel történt balesetekben a régiós adatok alapján. Ez 26 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.
Szakértők szerint az e-rollerek kialakítása miatt a sérülések súlyosabbak, és a balesetet szenvedő felhasználók nagyobb eséllyel szenvednek fej- és arcsérüléseket.
Aggályokat vet fel az is, hogy a rosszul leparkolt rollerek eltorlaszolhatják a közterületeket, és megnehezíthetik a közlekedést a mozgásukban korlátozott emberek és az idősek számára.
A brüsszeli kormány arról is beszámolt, hogy a rollereket kábítószer-kereskedők és szervezett bűnözői csoportok használták, és 2025-ben 25 lövöldözésben vették őket igénybe.
Miközben a város fokozatosan kivezeti az e-rollereket, megerősíti közbringarendszerét, és tervezi az elektromos kerékpárok utcai kínálatának bővítését.
Brüsszel messze nem az első európai város, amely betiltja a közösségi e-rollereket; Madrid, Párizs és Prága már korábban száműzte őket az utcákról.