Görögország és Norvégia után legutóbb Franciaország is lép Európában: új adójavaslattal szigorítana az óceánjáró luxushajókkal szemben.
Franciaország hamarosan új, a külföldi látogatókat érintő óceánjáró-adó bevezetésére készülhet, amely szerint az óceánjárók utasainak személyenként 15 eurót kellene fizetniük minden francia kikötéskor.
Becslések szerint az illeték évente mintegy 75 millió eurót hozhat, amelyet az ország sérülékeny partvidékeinek megóvására fordíthatnának.
Az elmúlt években a Franciaországba irányuló óceánjáró-forgalom meredeken nőtt. A szárazföldi Franciaországban 2023-ban a becslések szerint több mint 3,8 millió óceánjáró hajó utasa fordult meg, az Atout France, a francia kormány turisztikai ügynöksége szerint.
Mikor léphet életbe Franciaország óceánjáró-adója?
Az új adó várhatóan a „szennyező fizet” elvet követi, amely a szennyezés és a megelőzés költségeit is magukra a szennyezőkre hárítaná, nem pedig az érintettekre. Az intézkedés Franciaország 2026-os költségvetésének része is.
Ezt a lépést megelőzte Cannes közelmúltbeli döntése, amely szerint jövő év január 1-jétől a kikötő nem fogad 1 000 főnél több utast szállító óceánjárókat. Hasonlóképpen Nizza is évi 65-re korlátozta az óceánjárók számát.
A francia Szenátus már megszavazta az adót; Jean-Marc Delia szenátor indoklásában az Európában évente hétmillió tonnára rúgó, óceánjárók által kibocsátott CO2-t említette, írja a The Local.
A Transport and Environment (T&E) nevű kampányszervezet jelentése szerint a Carnival óceánjáró-társaság 2023-ban több CO2-t bocsátott ki, mint a skót Glasgow városa.
Ugyanakkor Franciaország jelenlegi centrista kormánya kifogásolta az illetéket, arra hivatkozva, hogy nehéz megkülönböztetni a kompokat az óceánjáróktól. A Nemzetgyűlésnek most meg kell tárgyalnia az indítványt, mielőtt törvénybe iktathatnák. Döntését várhatóan később decemberben jelenti be.
Európai országok szigorítanak az óceánjárókkal szemben
Franciaország a legutóbbi azoknak az európai országoknak a sorában, amelyek intézkedéseket jelentettek be az óceánjárókkal szemben, Görögország és Norvégia közelmúltbeli döntéseit követve. Az elmúlt években az óceánjárókat a szennyvízkibocsátástól a zöldrefestésen át a sérülékeny partvidékek fokozott szennyezéséig több mindennel is vádolták.
Görögország klímakrízis miatti ellenállóképességi díjat vezetett be az óceánjárókra: a népszerű helyszíneken, például Míkonoszon és Szantorinin 20 eurós, más úti célokon 5 eurós illetéket kell fizetni.
Norvégia emellett mostantól lehetővé teszi az önkormányzatok számára, hogy 3 százalékos turisztikai adót vessenek ki az óceánjárók érkezésekor, a helyi közösségek támogatására és a túlzott turizmus költségeinek fedezésére.
Olyan városok, mint Amszterdam és Lisszabon, szintén magasabb hajózási és turisztikai adókkal próbálják ellensúlyozni a látogatók hatását, és városfejlesztéseket finanszíroznak.