A U-dream fejtámla stabil alátámasztást nyújt a nyakának és a fejének, így kényelmesebben, nyugodtabban tud elaludni.
Nem egyszerű szundikálni a turistaosztályon, az utasok pedig már rengeteg pénzt elköltöttek mindenre, az alvómaszktól a nyakpárnáig, csak hogy jobban tudjanak aludni.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az Emirates utasainak azonban már nem kell semmit venniük az alváshoz, mert a légitársaság most egy forradalmi új fejtámlát mutatott be.
Az U-Dream nevű fejtámla, amelyet fokozatosan bevezetnek az Emirates összes Airbus A350-esén, valamint a legtöbb Airbus A380-as és Boeing 777-es gépén, rugalmas oldalsó szárnyakkal rendelkezik, így az utasok úgy alhatnak, hogy a fejük nem bukik előre vagy oldalra.
Az Egyesült Arab Emírségek nemzeti légitársasága az első a világon, amely bevezeti ezt a fejtámlát.
„Az Emirates soha nem ül a babérjain, ha az ügyfélélményről van szó, és sikerült módot találnunk arra, hogy jelentősen javítsuk a turistaosztályon utazók kényelmét, különösen a hosszú távú járatokon” – mondta Sir Tim Clark, az Emirates Airline elnöke.
„Az U-Dream gyökeresen megváltoztatja a helyzetet, ha valaki aludni szeretne: teljes mértékben megtámasztja a nyakat, így nincs többé szükség nyakpárnára. Ez egy újabb innováció, amely bizonyítja elkötelezettségünket az utasok iránt, és megerősíti, hogy a turistaosztályunk a legjobb.”
Eddig három A350-es gépet szereltek fel az új fejtámlával, az év végéig pedig az összes A350-es megkapja.
2027-től az Emirates felújított A380-as és 777-es gépein is felszerelik majd a fejtámlát.
Újdonságok a turistaosztályon
A hét elején az amerikai United légitársaság bejelentette, hogy olyan Economy Plus sorokat vezet be, ahol nincs középső ülés, így az utasoknak több hely jut a karjuknak, és egy közös asztalt is kapnak.
A bejelentés azt követően érkezett, hogy a cég bemutatta úgynevezett „relax sorait”, amelyek ülései ággyá alakíthatók.
Az Air New Zealand nemrég emeletes ágyakat vezetett be az extra hosszú távú járatain, amelyeket négyórás idősávokra lehet lefoglalni.