A légitársaságok büntetés nélkül adhatják vissza a repülőtéri résidőket, így nem kell többé vitatott „szellemjáratokat” üzemeltetniük.
Az Egyesült Királyság kormánya bizonyos légitársasági szabályok enyhítésére készül, hogy az üzemanyag-válság közepette megóvja a nyári utazásokat a fennakadásoktól.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Bár az országban működő légitársaságoknak jelenleg nincsenek ellátási gondjaik, a Közlekedési Minisztérium közölte (forrás: angol), hogy abban bízik: a módosítások lehetővé teszik a cégek számára, hogy „reálisan tervezzenek”, és „korábban véglegesítsék a menetrendeket”, így elkerülhetők lesznek a később, rövid határidővel bejelentett változtatások.
Azok a légitársaságok, amelyek ugyanarra az úti célra egy napon belül több járatot üzemeltetnek, a menetrendek összevonásával csökkenthetik az üzemanyag-pazarlást, vagyis elkerülhetik, hogy félig üres gépek repüljenek.
A brit kormány azt is jelezte, hogy a légitársaságok bizonyos „slotokat” – azaz fel- és leszállási résidőket – visszaadhatnak a repülőtereknek anélkül, hogy végleg elveszítenék azokat.
A jelenlegi szabályok szerint a légitársaságoknak egy szezonban kiosztott résidőik legalább 80 százalékát használniuk kell, különben azokat más cégeknek oszthatják újra. A gyakorlat a COVID–19-világjárvány idején került a figyelem középpontjába, amikor több ezer „szellemjáratot” üzemeltettek.
„A Hormuzi-szoros lezárása óta a kormány naponta figyeli a repülőgép-üzemanyag készleteit, és a légitársaságokkal, repülőterekkel, valamint az üzemanyag-szállítókkal együttműködve dolgozik azon, hogy megelőzze az esetleges problémákat” – mondta Heidi Alexander közlekedési miniszter.
„Jelenleg nincsenek azonnali ellátási gondok, de már most készülünk arra, hogy hosszú távú biztonságot nyújtsunk a családoknak, és elkerüljük a felesleges fennakadásokat az indulókapuknál ezen a nyáron.
„Ez a jogszabály eszközöket ad a légitársaságok kezébe, hogy időben módosíthassák járataikat, ha szükségük van rá, ami segít megvédeni az utasokat és a vállalkozásokat. Mindent megteszünk azért, hogy országunkat megóvjuk a közel-keleti helyzet következményeitől.”
A tervezett változtatásoknak azonban nem örül mindenki.
„A britek milliói már lefoglalták nyári repülőútjaikat, gyakran a szokásosnál is magasabb árat fizetve a csúcsidőszaki járatokért” – írta közleményében Rory Boland, a fogyasztóvédelmi Which? Travel magazin szerkesztője.
„A jelenlegi szabályok már most is lehetővé teszik a légitársaságok számára, hogy másik járatra tegyék át az utasokat, amennyiben több mint 14 nappal korábban értesítik őket, és választási lehetőséget kínálnak egy új járat és a jegyár-visszatérítés között. Csak a 14 napon belüli törlések esetén jár, helyesen, kártalanítás.
„Nem fair, ha a szabályokat most a légitársaságok javára hajlítják, és ezzel az utasokra hárítják a számlát. Sok utas megérti, hogy előfordulhatnak fennakadások, és akár szívesen utazik néhány órával vagy egy nappal később is, ám azoknak, akik rövid útra mennek vagy csatlakozó járattal utaznak, ez azt jelentheti, hogy az út már nem éri meg.
„Mielőtt bármilyen változtatást bevezetnének, az utasoknak kőkemény garanciákra van szükségük arra, hogy jogaik nem gyengülnek, és hogy a légitársaságok nem használhatják fel a reformot arra, hogy a fennakadások költségeit az utazókra tolják át.”
Az Egyesült Királyság a Hormuzi-szoros lezárására reagálva – amely az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni támadását követte – növelte a hazai repülőgép-üzemanyag-termelést. Repülőgép-üzemanyagból több, a válság által nem érintett országból is érkezik import az Egyesült Királyságba, köztük az Egyesült Államokból.
Az utasok jogai a repülőjáratokon
Az Egyesült Királyságban az utasoknak joguk van választani a visszatérítés és az átirányítás között, ha a légitársaság törli a járatukat.
Ha a járat jelentős késést szenved – több mint két órát rövid, három órát közepes és négy órát hosszú távú útvonalon –, az utasok étel- és italkuponokra, valamint szükség esetén szállodai elhelyezésre jogosultak.
Az uniós országokban hasonló jogok vonatkoznak az utasokra: ha törlik a járatot, a jegyár visszatérítését, mielőbbi átirányítást a célállomásra vagy egy későbbi, az utas számára megfelelő időpontban történő átfoglalást kell felajánlani.
Az EU-n belüli jogaival kapcsolatos további információk a Your Europe weboldalon (forrás: angol) találhatók.