A SpaceX már hónapokat töltött a Starship V3 tesztelésével és újratervezésével, amelyet „a valaha kifejlesztett legerősebb indítórendszernek” nevez.
A SpaceX 12. Starship-rakétaindítását, amelyet csütörtökre terveztek Texasból, elhalasztották, a vállalat pedig pénteken próbálkozik újabb tesztrepüléssel.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Mindez alig egy nappal azután történt, hogy a SpaceX közölte: a tőzsdére lépésen dolgozik. A lépéstől a történelem legnagyobb elsődleges részvénykibocsátását (IPO) várják, a cég célja, hogy 1,75 billió dolláros (1,51 billió eurós) értékelést érjen el.
Ez még fontosabbá teszi a Starship V3 indítását, mivel az a részvényértékesítést is érdemben befolyásolhatja, miután a SpaceX tőzsdére lép.
A rakéta személyzet nélkül repül, és már tucatnyi olyan fejlesztést kapott, amelyeket kifejezetten a gyors NASA-holdküldetésekre és a Starlink műholdak indítására szabtak. Az elmúlt hónapokban a kiterjedt tesztelés és az áttervezések miatt többször is csúszott az indítás.
A csütörtöki startot másodpercekkel az indulás előtt lefújták, miután a visszaszámlálást többször is meg kellett szakítani nyomás- és üzemanyag-hőmérsékleti problémák miatt.
„A kilövőtorony karját rögzítő hidraulikus csap nem húzódott vissza. Ha ezt ma éjjel sikerül kijavítani, holnap 5.30-kor CT szerint újra megkíséreljük az indítást” – írta Elon Musk csütörtökön az X közösségimédia-platformon.
Pénteken 22.30-kor GMT szerint újabb indítási ablak nyílik, ekkor kerülhet sor a tesztrepülés második kísérletére.
Musk igyekezett megnyugtatni a befektetőket, hogy egy esetleges kudarc nem lenne különösebben súlyos hatású, legfeljebb nagyjából egy hónappal tolná el a következő tesztindításokat, mivel több V3-as űrhajó és hordozórakéta is rendelkezésre áll.
Ez a vállalat átfogó stratégiáját is tükrözi: a szélsőséges intenzitású repülési tesztek révén keresik meg a gyenge pontokat, majd ezek alapján következnek a finomhangoló módosítások.
A SpaceX eddig több mint 15 milliárd dollárt (12,9 milliárd eurót) költött a teljesen újra felhasználható Starship fejlesztésére, amelytől azt várják, hogy megkönnyíti Föld körüli pályán működő adatközpontok létrehozását és a mélyűr felfedezését, miközben jelentősen csökkenti az indítási költségeket.
IPO-beadványában a vállalat a Starship V3-at „a valaha kifejlesztett legerősebb hordozórendszerként” jellemezte.
„Arra számítunk, hogy a Starship V3 100 metrikus tonnás hasznos terhet lesz képes pályára állítani, a jövőbeli Starship-generációkat pedig már ennek a duplájára tervezzük” – áll a dokumentumban.
SpaceX IPO: Musk lehet az első ezermilliárdos
A SpaceX a Nasdaq tőzsdére kerül, amelyet jellemzően a technológiai cégek tőzsdei bevezetései (IPO-k) részesítenek előnyben. A lépés jó eséllyel Muskot is az első ezermilliárdossá teszi, miután tavaly ő lett az első ember, akinek vagyona meghaladta az 500 milliárd dollárt (430,8 milliárd eurót).
Jelen állás szerint a cég június 12-én lép tőzsdére, SPCX jelű részvénnyel. A SpaceX 2026. április 1-jén nyújtotta be bizalmas bejelentését, a nyilvános S-1-es tájékoztatót pedig május közepén hozták nyilvánosságra. A befektetői roadshow-t június elejére tervezik.
A társaság kettős részvényosztályt alakít ki, Musk pedig a szavazati jogok több mint 85 százalékát megtartja.
Várhatóan több nagy lakossági brókercég platformján is elérhetők lesznek a SpaceX-papírok, az egyes allokációkról azonban még nem közöltek részleteket, mivel jelentős érdeklődésre számítanak.