Az Orkney-szigeteken zajló kezdeményezést koordináló David Hibbert szerint „a hidrogén tényleg valóban az egyetlen tiszta tüzelőanyag, amely a tengeri közlekedésben hosszú távon működhet". Jelenleg két hidrogén projektjük fut.
Vajon képese- csupán hidrogén hajtani kompokat, megbirkózhat-e a hidrogénenergia a kemény tengeri viszonyokkal? Tudósok most azon dolgoznak, hogy az Orkney-szigetek között közlekedő teherhajókat hidrogénüzemeltetésre állítsák át.
A kezdeményezést koordináló David Hibbert szerint „a hidrogén tényleg valóban az egyetlen tiszta tüzelőanyag, amely a tengeri közlekedésben hosszú távon működhet."
"Jelenleg két hidrogén projektünk fut. Az egyik egy HyDIME nevű projekt, ami a hidrogén üzemanyag meglévő dízel üzemanyaggal való összekeveréséről szól. Az eredmény pedig a szén-dioxid-kibocsátás azonnali csökkentése. A második projekt HySEAS 3 névre hallgat. Egy teljes üzemanyagcellás tartályt kell elképzelni, 100% hidrogén, teljesen tiszta. Valójában ez a hajó a második projekt előfutára" - mondta.
"A hidrogén előtt a legfőbb kihívás a megbízhatóság. Mivel a hidrogénrendszerek és az ellátási lánc működtetésére nincs elég képzett ember, így olyan rendszert kell létrehoznunk, amellyel megbízhatóan üzemeltethető a komp. A kompközlekedése szigorú terv szerint megy: minden 15., 20. percben indul egy belőlük. Ha bármi probléma adódik, az késéseket eredményez, ami itt nem működik. Tehát a legnagyobb kihívás, hogy a hidrogénnel futó rendszereket maximálisan megbízhatóvá, biztonságossá tegyük" - tette hozzá Hibbert.