Az alagutat tavaly augusztusban zárták le, miután egy keréktörés miatt kisiklott egy tehervonat, és jelentős károkat okozott.
HIRDETÉSTöbb mint egy év után, hétfőn újra megnyílik a Gotthard-bázisalagút, a Svájc és Olaszország közötti vasúti összeköttetés. Az alagutat tavaly augusztus 10-én zárták le, mert keréktörés miatt kisiklott egy svájci tehervonat, amely a nyugati és a keleti alagutakat elválasztó kapunak csapódott, súlyos károkat okozva ezzel.
A balesetet egy kocsikerék hajszálrepedései okozták. A Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) infrastruktúra-rendszerekért felelős vezetője, Beat Deubert most arról számolt be, hogy a helyreállítási műveletek során számos problémával kellett szembenézniük.
„Csak a vonat eltávolítása és a baleset helyszínének megtisztítása is néhány hétbe telt. Ezután minden anyagot be kellett vinni az alagútba, amelyben 40 fokos hőmérséklet volt. Óvintézkedéseket kellett tenni a dolgozók védelme érdekében" – mondta a szakember.
A vasúttársaság tavaly 135 millió euróra becsülte a helyreállítási költségeket, múlt héten viszont közölte, hogy azok végül 159 millió euróra rúgtak.
A több évtizedes tervezés után közel 17 év alatt megépült, 2016-ban átadott Gotthard-bázisalagút 57 kilométer hosszon húzódik a svájci Alpok alatt, amivel a világ leghosszabb vasúti alagútja. A megépítése mintegy 10 milliárd euróba került, elkészülte óta Zürichből Milánóba 2 óra 40 perc alatt lehet eljutni.