11 európai város azt kéri, hogy öt éven belül csak elektromos buszokat árulhassanak az unióban

Access to the comments Kommentek
Írta: Zsíros Sándor
Technikusok dolgoznak egy hidrogén-üzemű busz összeszerelésén
Technikusok dolgoznak egy hidrogén-üzemű busz összeszerelésén   -   Szerzői jogok  GEORGES GOBET/AFP or licensors

Civil szervezetek 11 európai várossal karöltve azt szeretnék, ha 2027-től betiltanák a belső égésű motoros buszok eladását az Európai Unióban.

A kezdeményezéshez csatlakozott Párizs, Barcelona és Milánó is. Szerintük uniós fellépés nélkül nem terjednek el elég gyorsan az elektromos, illetve hidrogén-meghajtású járművek a kontinensen.

“Ezek a városok a civilekkel együtt azért írtak a Bizottságnak, hogy szabják meg 2027-et határidőként ahhoz, hogy onnantól csak zéró-kibocsájtású buszokat helyezhessenek üzembe. Ez elektromos és hidrogénhajtású buszokat jelent. Ezek a települések azt szeretnék, hogy nagyobb kínálat legyen ezekből a járművekből, ez a lépés pedig épp ide vezetne. A nagyobb kínálat egyúttal lenyomná az árakat is, ami most nagy gondot jelent több városnak is" - mondta James Nix, a Transponrt and Environment szakértője.

Brüsszelben néhány útvonalon már működnek elektromos buszok. Hollandia összes városa már korábban 2025-öt jelölte meg célként a belső égésű motorral szerelt buszok kivezetésére. Az Európai Bizottság még nem hajlandó kötelező érvényű határidőről beszélni.

“Itt elsősorban a példamutatásról van szó a polgárok felé. Ha egy város maga nem képes megvásárolni a tiszta közlekedési eszközöket, hogy tiszta levegőt biztosítson, akkor hogyan várnák el a polgároktól azt, hogy vegyenek tiszta autókat? Ennek ellenére szerintem ez egy jó kezdeti lépés, ami példát mutathat az embereknek " - mondta Virginijus Sinkevičius, az Európai Bizottság környezetért felelős biztosa.

Az Európai Bizottság az év végét teszi közzé a buszokra és kamionokra vonatkozó új kibocsájtási szabály-tervezetét, a teljes tiltás határideje ebből derülhet majd ki.