A civil szervezetek friss jelentése szerint súlyosan környezetkárosító a mostani adókedvezmény, amelynek eltörlése javítaná a klímavédelmi harcot.
Súlyosan környezetkárosító az európai halászflották üzemanyag-kedvezménye – állítják aktivisták friss jelentésükben. Az Európai Bizottság szerint a kedvezményre azért van szükség, hogy a flották ne az olcsó, unión kívüli üzemanyaggal megrakva halásszanak, ugyanis ekkor nagyon nagy a szivárgásveszély.
HIRDETÉSAz Our Fish, vagyis a Mi Halunk nevű csoport friss jelentése szerint évente 750 millió és másfél milliárd eurónyi közterhet spórolnak meg a halászok. A kedvezményes adó az üzemanyagra 2003-óta van érvényben.
"Az ilyen támogatásokkal az a probléma, hogy fokozzák a túlhalászást. Ráadásul a széndioxid-kibocsájtás is rosszabb lesz ettől. Ez pedig szembemegy az uniós zöld fordulat elvével, amely a nulla kibocsájtást és a szennyező megadóztatásának elvét rögzíti” – mondta az aktivista, Rebecca Hubbard.
Az unió azonban változtatna a tervein, a jövőben a halászbárkákat is megadóztatnák. Ez azonban töredéke lenne a többi szektorra kivetett összegnek. Egy uniós szóvivő védelmébe vette a terveket.
“Ennek a célja az, hogy elkerüljük az olcsó, néhol adómentes, unión kívüli üzemanyag felhalmozását az uniós vizeken dolgozó hajókon, hiszen ez veszélyes szivárgáshoz vezethet” – mondta az Európai Bizottság szóvivője, Daniel Ferrie.
Vagyis lényegében Brüsszel az union kívüli olcsó adószint miatt nem lép a környezet védelmében. A civilek visszautasítják ezt az érvet.
"Az uniós flotta nagyon nagy része képtelen az union kívülről üzemanyagot venni. Ugyanakkor ha az EU felléphetne az üzemanyagárak külföldi támogatása ellen nemzetközi szinten, például a Kereskedelmi Világszervezetben, akkor nem is lenne ilyen jellegű konfliktus más flottákkal” – mondta Rebecca Hubbard.
Az emelkedő üzemanyagárak bevételt jelentenének a tagállamoknak, és segítenék a túlhalászás visszafogását is az aktivisták szerint.