Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Korlátozásokkal mentik az Adria fogyó halállományát

euronews_icons_loading
Korlátozásokkal mentik az Adria fogyó halállományát
Szerzői jogok  euronews
Írta: Denis Loctier  & euronews
Betűméret Aa Aa

A Földközi-tenger halállománya riasztó szintre csökkent a több évtizednyi túlhalászás miatt. A parti államok a halászat összeomlásától tartanak. De itt, az Adriai-tengeren, Horvátország és Olaszország között a halállomány kezd helyreállni - tehát van kiút. Ennek járt utána az Ocean stábja.

Horvátul a Jabuka annyit tesz, alma. De ma, ennek az apró szigetnek a neve egy egészségesebb Földközi-tenger reményét is jelenti.

Jabuka/Pomo Pit csaknem 3000 négyzetkilométere a szürke tőkehal és a skamp-féle rák ívóhelye. A tudósok, halászok, nem kormányzati szervek, valamint a horvát és olasz hatóságok által elért 2017-es áttörési megállapodás óta a terület védett a túlhalászástól.

Ma vadonatúj halászati ellenőrző hajók és a parti őrség csónakjai járőröznek a térségben ügyelve arra, hogy a korlátozásokat valóban be is tartsák.

"A Földközi-tenger egyedülálló biodiverzitása évtizedek óta visszahúzódóban van. A kutatások szerint az elmúlt 50 évben a Földközi-tenger halállományának egyharmada eltűnt. Ebben a szennyezés és a klímaváltozás is szerepet játszott, de a fő okozó minden jel szerint a túlhalászás volt" - mondta Dennis Loctier, az Euronews tudósítója.

A legfontosabb ívási területek védelme fordíthat a helyzeten - mindaddig, amíg a tilalmak nem csupán papíron léteznek. A Jabuka / Pomo Pit védelmére irányuló korábbi erőfeszítések kudarcot vallottak: tovább folytatódott a halászat, és az állományok vészesen fogytak.

A megállapodás azután született meg, hogy az összes fél rájött: a tényleges korlátozások mindenki javát szolgálhatják.

"Szinte a teljes zóna le van zárva a halászok előtt - a hajók csak egy pici területre mehetnek be, oda is csak különleges engedéllyel" - mondta Mario Škorjanec, az ellenőző stáb vezetője.

A halászati ellenőrök rutinellenőrzést végeznek annak biztosítására, hogy minden rendben legyen. Motorcsónakjuk könnyen utoléri a vonóhálót, a tiszteket pedig a fedélzetre hívják.

Megnézik, mit fogtak. Az ívókorú halakat és a fiatal egyedeket védeni kell.

A speciális műszerek lehetővé teszik annak ellenőrzését, hogy a halászfelszerelés megfelel-e az előírásoknak.

"A szabályok meghatározzák a háló nyílásainak minimális méretét. A túl kicsi nyílások szabálysértést jelentenek, és a halászoknak muszáj vállalniuk a következményeket" - magyarázza Mario Škorjanec.

Az ellenőrök átnézik a hajó papírjait és az elektronikus naplót, amely tartalmazza az összes halászati út részletes feljegyzését.

A halászok azt mondják, őket nem zavarja a kontroll, mert látják, hogy a korlátozások működnek, hiszen a fogásaik ismét növekednek.

"Ma is sokkal kevesebb halhoz jutunk, mint a 90-es években. De az elmúlt években a fogások javultak - különösen azoknál a fajoknál, mint például a szürke tőkehal, és ez egészen biztos a Jabuka-Pit-béli korlátozások eredménye" - közölte egyikük, Zlatko Šepić.

Az ellenőrök ezúttal anélkül távoznak, hogy bármi szabálysértést találtak volna. De az ellenőrzésnek nincs vége.

Minden olyan hajón, amely ezen a területen mozog, mérettől függetlenül kell lennie egy VMS-nek, vagyis hajómonitorozó rendszernek, amely a valós idejű koordinátáit elküldi a zágrábi kormányhivatalnak.

A horvát halászati igazgatóság szakemberei új szoftvereszközöket fejlesztettek ki, amelyek segítik a halászhajók nyomon követését.

Az elektronikus térképre kattintva részletes információkat találni minden hajóról, beleértve annak pontos pályáját a tengeren. A vonal átment a tiltott területre.

"Ez egy félautomata rendszer, amely a nap 24 órájában működik. Megkapja az összes adatot a VMS-ből és az elektronikus naplóból, majd összeveti őket. Riasztásokat kapunk, ha valami nem stimmel, és a halászati felügyelő központ munkatársai jelentik ezt az ellenőrzést végzőknek" - magyarázta Misclav Sokol, a Halászati Megfigyelő Központ tanácsadója.

A katonasággal együttműködve a megfigyelő központ élő videót is kap a tenger felett monitorozó megfigyelő drónokról. A repülő kamerák kilométerekről feltárhatják a jogtalanságot.

A halászás monitorozására használt drónok és hajók az Európai Tengerügyi és Halászati Alap támogatásával működnek. Az EU kulcsfontosságúnak tartja az illegális halászat elleni küzdelmet. Az ellenőrzést, az uniós vizeken zajló felügyeletet az Európai Halászati Ellenőrző Ügynökség koordinálja - szoros együttműködésben a régió valamennyi országával. A cél a Földközi-tenger általános helyzetének javítása.

"Javítani kell az adatcserét, és javítani kell a hajók nyomon követését műholdas nyomkövető rendszerek telepítésével. Szükség van továbbá az ellenőrzési tervek és kockázatelemzések megerősítésére, és természetesen az ellenőrzési műveletek végrehajtására, a Földközi-tenger déli és északi államainak teljes együttműködésével" mondta Pascal Savouret, az Európai Halászati Ügnökség igazgatója.

Talán a Jabuka / Pomo Pitben elért eredmények inspirálhatják a Földközi-tenger más részeit.

A Spliti Oceanográfiai és Halászati Intézet kutatói a tengerfelmérések és a nemzetközi vizsgálatok adatait vették górcső alá. Arra a következtetésre jutottak, hogy a kulcsfontosságú halállományok a vártnál gyorsabban regenerálódnak. Vagyis úgy tűnik, hogy a tenger egy kis részének védelme az egész Adriai-tengeren képes volt átfogó hatást generálni.

A korlátozások működtek - részben azért, mert azokat nem a hatóságok szabták meg, hanem maguk a tudósok és a halászok.

"Ezek a döntések nem felülről jöttek - a halászok és a tudósok egyetértettek velük. Most a halászok sajátjukénak tekintik ezeket az intézkedéseket. Korábban nehéz volt elképzelni, de ma a halászok idejönnek hozzánk és más hasonló intézkedéseket javasolnak - és látják, hogy ezek működnek" - mondta Nedo Vrgoč, a Spliti Oceanográfiai és Halászati Intézet igazgatója.

Ez egy win-win helyzet: a tengeri biodiverzitás újjáéledőben van, a fogyasztók a friss halkínálat bővülő palettájának örvendhetnek, míg maga az iparág az egyre bőségesebb és értékesebb fogásokból profitál.

A Split történelmi halpiacán kapható tenger gyümölcseinek nagy része Jabuka környékéről származik.

"Amióta bezárták a Jabuka-Pitet, a halak nagyobbak lettek. Régen ez nagyon ritka volt" - mondta Ana Vučemilović halkereskedő.

Az egészséges tenger még fontosabb a szigeteken élő emberek számára. A Jabukától mintegy 70 km-re keletre fekvő Vis szigetén fekvő Komiža városa a turizmusra és a kisüzemi halászatra támaszkodik, ez a fő gazdasági tevékenysége. Néhány éve a fogások olyan alacsonyra estek, hogy kishajóval kimenni a tengerre már nem volt érdemes. De mára úgy tűnik, hogy az akkori pesszimizmus már múlté.

"Új hajók és új halászok vannak. Egyre több fiatal választja ezt a pályát - most a halászatban látják a jövőt" - mondta Vinko Mardešić halász.

A legutóbbi tanulmányok szerint az óceán csupán további 5 százalékának védelme globális szinten legalább 20% -kal is növelheti a jövőbeni fogásokat.

"A javuló fogások azt bizonyítják, hogy mi halászok, a tudósok és az adminisztráció képesek vagyunk együttműködni - nemcsak a horvát, hanem az olasz oldalon is. A tenger egy kis részének korlátozásával megőrizzük a halakat a jövő nemzedékeinek, a gyermekeinknek" - vélekedett Joško Pedišic hajótulajdonos.