Az üzemanyagok áfájának csökkentése és a literenkénti árplafon bevezetése miatt ostrom alatt állnak a lengyel–német határ menti benzinkutak. Német autósok lépik át a határt, hogy kihasználják az akár 80–90 centes literenkénti árkülönbséget.
Augusztus 17-től a lengyel kormány a CPN „Ceny Paliw Niżej” program keretében 23 százalékról 8 százalékra csökkentette a benzin és a dízel üzemanyag áfáját. Az Energiaügyi Minisztérium naponta meghatározza a maximális kiskereskedelmi árat.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Német autósok tankolnak a lengyel kutaknál
A lengyelországi üzemanyagár-csökkentést követően a határ menti településeken működő töltőállomásokon érezhetően megszaporodtak a német rendszámú autók.
A „Fakt” című napilap Świnoujście helyzetét mutatja be. A Karsiborska utcán, ahol három kút áll egymás mellett, alig lehet lengyel rendszámú autót látni. „Itt tankolok, mert itt egyszerűen olcsóbb” – mondja Simon, aki nyaralásból tart vissza Hannoverbe. A határ közelében élő Mathias kiszámolta: Németországban egy liter 2,55 euróba kerül, Lengyelországban pedig nagyjából 7,20 zlotyba – a megtakarítás literenként csaknem 4 zloty.
Egy másik sofőr csaknem 60 liter dízelt tankolt a lakóautójába több mint 400 zlotyért – Németországban ezért több mint 600 zlotyt fizetett volna. A kút dolgozói a „Fakt” újságírójának elmondják, hogy a németek eddig is átjártak, de most jóval többen vannak. Sokan kannákat is megtöltenek, hogy üzemanyagtartalékot vigyenek magukkal.
Hasonló tapasztalatokról számol be a Radio Wrocław. Zgorzelecben az Armii Krajowej, a Słowiańska, a Łużycka és a Daszyńskiego utcai kutakat elárasztották a német sofőrök. A 95-ös benzin legfeljebb 6,41 zlotyba kerül, a 98-as 7,20 zloty, a dízel pedig 7,37 zloty literenként. Ezek az árak a Ceny Paliw Niżej program újbóli bevezetésének eredményei. „Azért jövünk, mert nálunk elszabadultak az árak” – mondják a görlitzi autósok a Radio Wrocławnak. A különbség literenként 40–60 cent. Az egyik kútvezető, Magda Szczepańska megerősíti: „Megindultak a németek. Számukra ez nagyon jelentős árcsökkenés… a német ügyfél mindig megtölti a kannát, és viszi magával.”
Határ menti üzemanyagturizmus
A német média is beszámol a „határ menti üzemanyagturizmus” jelenségéről. A Moz.de a Coschen és Żytowanie környéki határszakasz helyzetét ismerteti. A cikk szerzői megjegyzik, hogy Słubicében azon a napon nem volt különösebben nagy tömeg, noha az árkülönbség egyértelmű volt.
Az NDR a Lubieszyn környékéről tudósít, ahol egyre hosszabb sorok alakulnak ki a Pasewalk, Ueckermünde, Neubrandenburg vagy Greifswald rendszámát viselő autókból, a „Lausitzer Rundschau” pedig a reggeli sorokat írja le a Zasieki mellett, Forst (Lausitz) közelében található Circle K kútnál.
A „Wirtschafts Woche” portál számításai szerint jelenleg egy 50 literes tank megtöltése során a Super E10 esetében mintegy 34 eurót, dízel esetén 27 eurót takaríthatnak meg az autósok. Lengyelországban 50 liter benzin körülbelül 74,50 euróba kerül, míg Németországban nagyjából 108,50 euróba. A dízel Lengyelországban hozzávetőleg 85,50 euró, Németországban pedig körülbelül 112,50 euró.
Ugyanakkor a „WW” emlékeztet: egy hosszabb kerülő gyorsan felemészti ezt a nyereséget. Száz kilométerenként hét literes benzinfogyasztással számolva a megtakarítás nagyjából 220 plusz kilométer után tűnik el, dízelmotor esetén, hatliteres átlaggal pedig körülbelül 200 kilométer után. A menetidővel és az üzemanyag-fogyasztással járó terhelést még nem is vették figyelembe. Ezért igazán csak a határ menti régióban élőknek, illetve azoknak éri meg megállni tankolni, akik egyébként is Lengyelországba tartanak.
Olcsóbb üzemanyag augusztus végéig
A „Wirtschafts Woche” emlékeztet arra, hogy a német szabályok szerint az autósok teletankolhatják járművük szokásos üzemanyagtartályát. Emellett legfeljebb 20 liter, tartalékkannában szállított üzemanyag mentesül a német energiavámtól. A benzint vagy dízelt Lengyelországban már meg kellett adóztatni, és legálisan, benzinkúton kell megvásárolni. Továbbá saját használatra, egy konkrét jármű számára kell szánni.
Akik 20 liternél több üzemanyagot visznek át kannában a határon, kötelesek azt bejelenteni a vámosoknak, és megfizetni a német energiavámot. Noha a közlekedési szabályok legfeljebb 240 liter szállítását engedélyezik, és egyetlen kanna sem lehet 60 liternél nagyobb, a német autóklub, az ADAC biztonsági okokból legfeljebb 10 liter szállítását javasolja. A kannának ENSZ- vagy RKK-tanúsítvánnyal kell rendelkeznie, szivárgásmentesen zárhatónak kell lennie, és a csomagtartóban kell rögzíteni.
Az áfacsökkentés és az árplafonok a világpiaci árak emelkedésére adott válaszként születtek. A program átmeneti jellegű: 2026. szeptember 1-jétől az áfakulcs ismét 23 százalékra emelkedik, és megszűnnek a maximált árak. A kormány nem tervezi a meghosszabbítást.