Európa 2. legnagyobb autógyártója, a Stellantis és a kínai akkumulátoróriás CATL 4,1 milliárd eurós akkumulátorgyárat épít Spanyolország északkeletén, 4000 munkahelyet teremtve.
A kínai CATL és a Stellantis autógyártó szerdán alapkőletételi ünnepséget tartottak közös vállalkozásuk keretében épülő, nagy kapacitású lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorgyárnál az északkelet-spanyolországi Aragónia régióban.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A tavaly bejelentett megállapodás az egyik legnagyobb kínai ipari beruházásnak számít az országban.
A közös vállalat vezetői szerdán közölték, hogy a projekt várhatóan 4000 munkahelyet teremt. A beruházást bírálatok is érték, mivel sajtóhírek szerint akár 2000 kínai munkás is részt vehet az építkezésben, a helyi dolgozókat helyettesítve. Andy Wu, a közös vállalat vezérigazgatója nem erősítette meg ezeket a számokat, mondván, hogy a végleges adatok még nem dőltek el, mivel a cég még az alvállalkozót választja ki.
A gyár teljes mértékben megújuló energiával működik majd, és a tervek szerint 2026 végéig megkezdi a termelést, évi 50 gigawattórás LFP-akkumulátor-kapacitással, amely Európa-szerte látja el az elektromos járműveket.
Jordi Hereu spanyol ipari, kereskedelmi és turisztikai miniszter az alapkőletételt „stratégiai mérföldkőnek” nevezte Spanyolország energiatranszíciója és ipari modernizációja szempontjából.
Az ünnepségen azt hangsúlyozta, hogy a partnerség a spanyol és kínai vállalatok közötti erős bizalomról tanúskodik, és kiemelte Spanyolország szerepét Európa villamosítási erőfeszítéseiben, a Hszinhua szerint.
Spanyolország a kínai befektetések iránt viszonylag nyitott, más uniós országokhoz képest. Az ország tavaly áramtermelésének több mint felét megújuló forrásokból biztosította, és importált kritikus nyersanyagokra, napelemekre és zöld technológiákra támaszkodik a fosszilis energiahordozóktól való átállás felgyorsításához.
Ezeknek az anyagoknak az ellenőrzése jelentős mértékben kínai kézben van. A közös vállalat kínai partnere, a CATL, a világ legnagyobb elektromos járművekhez készült akkumulátorok gyártója. Ügyfelei között van a Tesla, a BMW és a Volkswagen, és Európában is tovább kíván terjeszkedni. Az erfurti, németországi üzem 2022 óta termel, míg a magyarországi Debrecenben a teljes kapacitású gyártás várhatóan a következő hónapokban indul.
A CATL a globális elektromosjármű-ellátási láncra is jelentős befolyással bír a lítium-, nikkel- és kobaltbányászatba tett nagy volumenű befektetésein keresztül, Kínában és külföldön, többek között Indonéziában és Bolíviában.