Az első prototípusok legkorábban két év múlva gördülhetnek le a gyártósorokról.
Új gyárat épít Magyarországon a Mercedes-Benz, a már meglévő üzem közvetlen szomszédságában. Az első gyárat 2009-ben kezdték építeni, 2012 óta üzemel, és jelenleg évente 190 ezer gépkocsit szerelnek itt össze. A bővítés azért is fontos, mert Magyarországon az autógyártás adja a teljes feldolgozóipar több mint egynegyedét.
— Ma több mint 176 ezren dolgoznak ebben a szektorban, és a tavalyi esztendőben előállított több mint 8000 milliárd forintnyi rekord termelési értéket követően, az idei esztendő első három hónapja is világosan mutatja, hogy nincs megállás, hiszen a magyar autóipar 7 százalékkal még tovább tudta növelni az amúgy is rekordot - mondta Szijjártó Péter, külgazdasági és külügyminiszter.
A Kecskeméten épülő, K2 névre keresztelt üzemegység lesz a Mercedes-Benz első full-flex gyára, ami azt jelenti, hogy mivel a teljes gyártási folyamat digitalizált, bármilyen Mercedes típust gyárthatnak majd benne.
— A Mercedes Benz a következő évben 1 milliárd eurót fektet be ezen a telephelyen. Ebből az egész régió profitál, a gyár új és meglévő beszállítói, akik az üzletet is erősítik. Így az iparosítást, és a helyi gazdaságot is fejlesztjük – mondta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Cars termelésért és ellátási láncért felelős igazgatótanácsi tagja.
Az új üzemben a legmodernebb technológiákat alkalmazza a német cég, amire szükség is lesz, ha tartani akarja magát vállalásához, amely szerint 2022-re európai egységeiben kizárólag szén-dioxidkibocsátás-mentesen gyárt autókat.
Az itt épülő új gyárból legkorábban két év múlva gördülhetnek ki az első prototípusok. Az autógyártás a világon az egyik legjobban automatizált iparágak közé tartozik, a Mercedes vezetői ugyanakkor hangsúlyozták, számukra fontos az emberi munkaerő, az új üzemegységben 2500 dolgozóval számolnak.