Az EU-ban átlagosan 66 százaléknyi adó terheli a benzit, 61 százalék a dízelt az Európai Bizottság adatai szerint.
HIRDETÉS
Miközben a nyersolaj ára 70 százalékot csökkent az elmúlt másfél évben, az üzemanyagok ára nem csökkent arányosan. Ez jellemző az Európai Unió összes tagállamára, amit az autósok sokszor értetlenül és felháborodva figyelnek.
Egy athéni ingatlanügynök arról beszélt az Euronews-nak, hogy rengeteget autózik a munkája miatt. Minél drágább az üzemanyag, annál több a költsége. Havonta több mint 350 eurót költ benzinre, és azt látja, hiába csökken az olaj világpiaci ára, a benziné nem csökken.
Ennek egyik oka az adó. A benzint átlagosan 66 százalék, a dízelt 61 százalék adó terheli az Európai Unióban. De az arány országonként eltérő.
Görögországban például minden 100 euróból 33 euró jut az olajipar szereplőihez, a kitermelő országhoz, a finomítóhoz és a forgalmazóhoz. A fennmaradó 67 eurót az állam kapja – ahogy erről athéni tudósítónk beszámolt.
A legtöbb adót, 72 százaléknyit a brit autósok fizetnek. Magyarország az alsó mezőnyben található. Hazánkban a benzin 58 százaléka, a gázolaj 55 százaléka kerül az államhoz az Európai Bizottság decemberi adatai szerint. Az üzemanyag kiskereskedelmi árának kevesebb mint felét teszi ki a termelői ár, erre jön a kiskereskedelmi árrés, a 120 forint jövedéki adó, a KKKSZ díj, és az áfa.
- Hagyományosan az üzemanyagot terhelő adó a legegyszerűbb bevételforrása a kormányoknak egész Európában. Ne feledjük, hogy az Egyesült Államokban az üzemanyagért egyharmadát fizetik a vásárlók, mint nálunk – mondta Kosztisz Sztambolisz energiaügyi szakértő.
Az Egyesült Államokban – azon felül, hogy saját olajtartalékokkal rendelkezik az ország, az üzemanyagot csak 15 százaléknyi adó terheli.