Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Még ha véget is érne az iráni háború, akkor is magasan maradnának az energiaárak Európában

Üzemanyagárak egy müncheni benzinkút kijelzőjén, Németország, 2026. április 4., szombat.
Benzinárak egy müncheni töltőállomáson, Németország, 2026. április 4. Szerzői jogok  AP Photo/Matthias Schrader
Szerzői jogok AP Photo/Matthias Schrader
Írta: Doloresz Katanich & Tamas Fencsik
Közzétéve: A legfrissebb fejlemények
Megosztás Kommentek
Megosztás Close Button
Másolja a cikk videójának embed-kódját Copy to clipboard Hivatkozás másolva!

Pedig az Európai Unió országai csak csekély mértékben vásárolnak a Hormuzi-szoroson keresztül szállított energiahordozókból.

Az Egyesült Államok és Irán szerdán megerősítette, hogy kéthetes tűzszünetet kötnek. Az olajpiac azonnali árcsökkenéssel reagált a bejelentésre, de Európa ettől még nem jut el arra a pontra, hogy fellélegezzen, mert az energiaellátására így is tartós hatással van a krízis.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

Az iráni háborúval együtt járó közel-keleti válság és a Hormuzi-szoros lezárása a globális olajpiac történetének legnagyobb kínálati zavarát váltotta ki a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szerint; az Arab-öböl menti létesítmények elleni csapások pedig várhatóan több évre kihatnak a gázellátásra.

A globális kőolaj- és földgázkereskedem kulcsfontosságú pontjának számító Hormuzi-szoros megnyitása az iráni-amerikai-izraeli tűzszünet egyik feltétele volt. Az IEA adatai szerint 2025-ben naponta csaknem 15 millió hordó nyersolaj haladt át a tengerszoroson, ebből viszont csak 600 ezer hordót, vagyis a mennyiség mindössze 4 százalékát irányították Európába. Megjegyzendő: az Európai Unió napi igénye 13 millió hordó.

A térségből irányuló, csekély mértékű európai import ellenére mégsem valószínű, hogy az európai üzemanyagárak gyorsan esnének, sőt ez még akkor is nehezen elképzelhető, ha a tűzszünetet békemegállapodás követi.

Hogyan hatnak a globális árak az európai importra?

Az Eurostart adataiból látható, hogy az EU a kőolajszükségletének 80–85 százalékát importból fedezi, és hogy a legnagyobb beszállító 15,1 százalékos részesedéssel az Egyesült Államok, őt pedig Norvégia és Kazahsztán követik.

A világkereskedelemben a legtöbb nyersolajügylet ára a Brent típusú kőolajhoz igazodik (Brent index), melyet jórészt Norvégia exportál. Az iráni háborút megelőzően a Brent hordónként 72–73 dollárba került, és a háború kitörése óta előfordult, hogy majdnem 120 dollárig emelkedett. A tűzszünet bejelentését követően 93 dollár körül alakult az ár.

Február 28. óta az európai gázárak is emelkedtek, a határidős jegyzések a háború előtti mintegy 35,5 euróról megawattóránként 50 euróig kapaszkodtak, majd március 19-én 61,93 euró/megawattórán tetőztek. A tűzszünet bejentését köveőten szerdán nagyjából 44 euró/MWh körül állapodott meg az ár.

Hogyan csapódnak le a globális árak az európai fogyasztóknál?

Számos európai országban az villamosenergia árát a legdrágább termelési forrás, azaz a földgáz ára határozza meg. „A növekvő gázárak a gáztüzelésű erőművekben elszaladó költségeken keresztül hatással vannak a brit és az európai energiaszámlákra” – mondta Ethan Tillcock gázpiaci szakértő még a tűzszünet előtt az Euronews Businessnek.

A fix szerződések és az állami támogatások mértéke persze késleltetheti vagy tompíthatja a hatást, de például Németországban a holland gáztőzsdéhez (TTF) kötött nagykereskedelmi gázárak az áramárak mintegy 40 százalékára, a lakossági gázáraknak pedig körülbelül 50–60 százalékára vannak hatással, míg a fennmaradó rész adókból, hálózati díjakból és egyéb költségekből áll.

A kőolajat tekintve: a francia jegybank becslése szerint az üzemanyag finomítói árának 1 százalékos emelkedése nagyjából 0,75 százalékos növekedést okoz az adózás előtti üzemanyagárban, és körülbelül 0,3 százalékos drágulást a benzinkutaknál, noha ehhez hozzájárul az adóterhelés mértéke.

A nyersolajár 10 dolláros emelkedése literenként hozzávetőleg 3–6 eurocenttel növeli az európai fogyasztók üzemanyagköltségét, de ez is múlik az adott ország nemzeti adórendszerén. Az árfolyamok is számítanak: mivel az olajat amerikai dollárban jegyzik, a gyengébb euró akkor is megdrágítja a behozatalt, ha a referenciaárak nem változnak.

Az áremelkedés fékezésére Olaszország, Németország, Spanyolország, Portugália és Ausztria miniszterei azt kérték az EU-tól, hogy fontolja meg a keletkezett profit megadóztatását.

Mitől csökkenhetnek az árak?

Európának akad pár eszköze a válság enyhítésére, ilyen például a stratégiai készletek felszabadítása, vagy az olyan nemzeti intézkedések, mint az adócsökkentés, a különböző támogatások vagy korlátozások bevezetése. „Ez azonban csak átmenetileg enyhítheti a helyzetet – mondta Andrei Covatariu, az Atlantic Council's Global Energy Center vezető munkatársa az Euronewsnak, hozzátéve, hogy – a fizikai kínálat csökkenése csak a történet egyik fele, a másik viszont az, hogy az ellátási zavar lélektani bizonytalanságot okoz."

A Nemzetközi Energiaügynökség becslése szerint az Öböl-menti országok a válság miatt legalább napi 10 millió hordóval vették vissza az olajtermelést, a mennyiség a globális kereslet mintegy 10 százaléka.

Mi hajtja fel még az olajárakat?

Az ellátási kockázatokon túl például a háborús kockázati biztosítási díjakés a tankerek fuvardíjai, ezek ugyenis kulcsszerepet játszanak a nyersolaj végső árában. A szállítási költségek megugrottak, a márciusi csapások idején az Arab-öböl felé tartó hajók háborús kockázati biztosításának díja a S&P Global adatai szerint a négyszeresére nőtt, és már elérte a hajóérték 1 százalékát.

A háború előtti szintekre való visszatérés hetekig vagy hónapokig is eltarthat, és megköveteli a tartós békét, valamint a szoroson való biztonságos áthaladás garanciáját. Covatariu szerint még békemegállapodás esetén is hónapokba telne, mire tartósan csökkennének az európai fogyasztói árak, mivel a készletek újjáépítése hosszú időt vesz igénybe. A kínálat eközben szűkös marad, miután a térségben több mint 40 energetikai létesítmény súlyosan megsérült, sőt egyesek olyannyira, hogy hónapokig vagy évekig tarthatnak a helyreállítási munkálatok – ez pedig tartósan szűken tarthatja a kínálatot, egyben magasan az árakat.

Miért maradhatnak magasan a gázárak?

Az elmúlt csaknem hat hétben az Arab-öbölből származó globális LNG-kínálat jelentős része kiesett vagy elakadt a termelési zavarok és a szoroson áthaladó szállítmányok blokkolása miattt. Egy iráni támadás miatt súlyos károk keletkeztek a világ legnagyobbjának számító LNG-üzemben, a Ras Laffanban. A QatarEnergy egyes szerződésekre vis maior helyzetet hirdetett, miután termelésének 17 százalékát le kellett állítania. Közölték, hogy a létesítmény teljes helyreállítása akár öt évig eltarthat.

A fentebb is idézett Tillcock szerint a Hormuzi-szoros megnyitása és a hajózási tranzitok újraindulása után a gázpiacok „a háború előtti szinthez képest csökkent kínálattal indulnak a katari károk miatt." Európa LNG-importjának mintegy 8 százaléka érkezik Katarból, és ugyan az EU jelenleg jelentős mennyiségű gázt tart készleten, de ettől még a tárolókat idővel újra kell tölteni.

Európa gázellátásának körülbelül a 40 százaléka származik LNG-ből, ami különösen érzékenyen reagál a globális zavarokra. Az Ázsiával folytatott verseny a rendelkezésre álló készletekért tovább hajthatja felfelé az árakat.

Mi várható egy békemegállapodás után?

Ahogy várható volt, a tűzszünet azonnal csökkentette a referenciaárakat: Európában szerdára a Brent és a WTI következő hónapra szóló határidős jegyzései rendre több mint 14, illetve 16 százalékkal estek, ez azonban még mindig hordónként 20 dollárral a háború előtti szint fölött van. A gázárak is visszaestek, de várhatóan a háború előtti szint fölött maradnak.

A piacok árgus szemekkel figyelik, hogy Irán és az Egyesült Államok miként rendezik a konfliktust, és hogyan haladnak a békemegállapodás felé. „Az iráni termelés is jelentős mennyiségű olajat hozhat a piacra, már amennyiben Teherán nyersanyag-infrastruktúrájában nem keletkeztek jelentős károk a háború miatt" – mondta Covatariu, hozzáéve, hogy a szállítási és biztosítási költségek is csökkennek béke esetén, de ehhez fontos a béke megtartása is, magyarán egy törékeny béke keveset ér.

Miként a törékeny tűzszünet is

Fentebb is írtuk: a piac jól reagált a tűzszünet bejelentésére, csakhogy Donald Trump amerikai elnök és Benjamin Netanjahu izraeli kormányfő azt mondta, hogy a tűzszünet csak Iránra vonatkozik, a libanoni Hezbollahra nem. Izrael szerdán súlyos csapásokat mért a terrorszervezet bejrúti, dél- és kelet-libanoni állásaira, mire Irán újra blokád alá vonta a Hormuzi-szorost, ami csütörtök reggelre megint megzavarta a piacokat. Az olajár ismét 97 dollár fölé emelkedett hordónként, és gyengébben nyitottak az európai tőzsdék.

Az amerikai-iráni béketárgyalások már pénteken megkezdődhetnek Pakisztánban, a várakozások szerint az amerikai tárgyalóküldöttséget JD Vance amerikai alelnök vezeti.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek

kapcsolódó cikkek

A francia kormányfő az üzemanyagárak csökkenésében bízik az iráni tűzszünet bejelentése után

Benzin és dízel Európában: hol a legmagasabbak és hol a legalacsonyabbak az árak?

Segíthetnek a befagyott iráni milliárdok az USA-nak alkut kötni?