Orosz álláspont szerint a szállítás olcsóbb és gyorsabb így, mint a Szuezi-csatornán keresztül.
HIRDETÉSMegérkezett az első teherhajó Oroszország nyugati exklávéjába (az anyaország területén kívüli körzetébe), Kalinyingrádba az Északi-tengeri útvonalon, amelyet Moszkva régóta a Szuezi-csatorna alternatív hajózási útvonalaként hirdet. A kalinyingrádi régió kormányzója, Anton Alihanov a Telegram üzenetküldő alkalmazáson keresztül közölte, hogy a hajó megállt a kikötővárosban, miközben Sanghajból Szentpétervárra tartott – írja a Moscow Times.
Az északi tengeri útvonalba Moszkva jelentős összegeket fektetett be, mivel az Északi-sarkvidék aránytalanul gyorsabban melegszik fel, mint a világ többi része, így megnyitja az Európát és Ázsiát összekötő stratégiai hajózási útvonalat az egész éves hajózás előtt.
Az útvonal az északnyugat-oroszországi, sarkvidéki Murmanszk városától az orosz távol-keleti Bering-szorosig tart. Miután Vlagyimir Putyin orosz elnök elrendelte, hogy az Északi-tengeri útvonalon áthaladó éves szállítást 2024-ig 80 millió tonnára kell növelni, a Gazprom energiaipari óriáscég szeptemberben bejelentette, hogy az útvonalon teljesítette az első cseppfolyósított földgázszállítást (LNG) Kínába. Korábban a Novatek magáncsoport – Oroszország második számú földgáztermelője a Gazprom után – ugyanezen az útvonalon szállított LNG-t Kínába 2018-ban.
A Lengyelország és Litvánia közé ékelődő Kalinyingrádra az EU korlátozásokat alkalmaz a tranzitáruk mennyiségére vonatkozóan az Oroszországot az ukrajnai invázió miatt sújtó szankciós csomag részeként.