A kizárólag napenergiával hajtott repülőgép kedd hajnalban landolt Abu-Dzabiban, ahonnan tavaly márciusban elindult.
HIRDETÉSTeljesült a lehetetlen. A kizárólag napenergiával működő Solar Impulse nevű repülőgép körberepülte a Földet. A gép kedden hajnalban landolt Abu Dzabiban. A Solar Impulse csaknem 500 órát töltött a levegőben, és összesen 17 repülést teljesített.
Helyszíni tudósítónk arról beszélt, hogy a napelemes repülőgép történelmi világ körüli útja nem csak a repülés számára győzelem, a megújuló energiaforrások használatát promótálók szintén győztek.
A páratlan kísérlettel két svájci tudós kalandor, Bertrand Piccard és André Borschberg a megújuló energiahordozók használatát akarta népszerűsíteni.
Az egyik pilóta, Bertrand Piccard bejelentette, hogy létrehozza a “tiszta technológiák bizottságát“http://blog.solarimpulse.com/post/146308840750/icct-international-committee-clean-technology, mert ilyen még nem létezik. Nincs az úgynevezett tiszta technológiák világában semmilyen összefogás, ami több hatalmat, közös hangot, nagyobb kormányzati befolyást jelentene.
A környezetvédelem már nem drága mulatság – véli Piccard. A modern technológiáknak köszönhetően a világ energiafelhasználása és a szén-dioxid-kibocsátás felére csökkenthető, miközben munkahelyeket teremtenek és profitot termelnek.
- A partnereink nem csak finanszírozták a projektet, de technológiát is adtak. Ez valójában egy befektetés mindazon technológiák piacába, ami a levegőben tartotta a Solar Impulse-t éjjel és nappal szénhidrogén nélkül, a világunknak pedig erre van szüksége – tette hozzá Bertrand Piccard.
A Solar Impluse 2 2015 márciusában indult Abu Dzabiból. 40 ezer kilométert tett meg a világ körül átrepülve a Csendes- és az Atlanti-óceánt. A Kairóból Abu Dzabiba tartó utolsó szakaszhoz a felszállást többször el kellett halasztani az időjárás miatt.
- Ha az ember megdönt egy rekordot, azzal csak egy másik embert győz le, aki teljesített egy lehetséges dolgot – hangsúlyozta Piccard. Ám ha az ember elsőként fog egy olyan dologba, mint amilyen ez a repülés volt, még nem tudni, hogy megvalósítható-e. Ez volt a fő motivációja az egész csapatnak és azoknak, akik követték a repülést. Kíváncsiak voltunk, hogy meg tudjuk-e csinálni azt, amit a szakemberek lehetetlennek tartottak. A Solar Impulse bebizonyította, hogy a lehetetlen lehetséges – tette hozzá a pilóta.
Repülés New Yorkból Sevillába:
A Solar Impulse 2 (Si2) maximum sebessége 87 mérföld per óra, azaz 140 kilométer per óra, az átlagsebessége viszont 50 mérföld per óra, vagyis 80 kilométer per óra. Ez nem hangzik túl soknak, viszont a napenergiának köszönhetően akár napokig is tud repülni a gép. A szárnyak és a törzs felszínére több mint 17 ezer fotovoltaikus panelt építettek. A gép össztömege 2300 kilogramm.
A két pilóta folyamatosan váltotta egymást, minden két órában 20 percet aludtak. Az út során egy meglehetősen szűkös, alig 3,8 négyzetméteres pilótafülkén osztoztak. Ebbe zsúfolták be a szükséges felszerelést, élelmet, vizet és a fekvő széket.
A leghosszabb szakaszt Japán és Hawaii között tették meg, ami öt napon és öt éjen át tartott. Ezzel a Solar Impulse 2 tartja repüléstörténet során valaha mért leghosszabb egyhuzamban megtett utat is.
Landolás Hawaii-on:
A történelmi repülést tucatnyi “vezető világmárka“http://www.solarimpulse.com/partners/ támogatta.