Az Európai Unió környezetvédelmi céljaival szembemenő turisztikai akciótervet október közepén jelentették be. A 14+2 pontos terv értelmében – egyebek mellett – januártól megszüntetik a légitársaságokra vonatkozó széndioxid-adót.
HIRDETÉS
A Levegő Munkacsoport elnöke szerint a légi közlekedésnek hoszú távon pont az lenne az érdeke, hogy növeljék az adókat: olyan mértékben, hogy a gépek száma ne növekedjen.
"Ezekkel a támogatásokkal, az alacsony adókkal, vagy az adók hiányával támogatják a légi közlekedést, ezzel hosszabb távon magát a élgi közelekdést teszik tönkre, hiszen egyrészt egy rosszabbak lesznek az életkörülmények a környezetszennyezés miatt, kevesebben repülnek majd. Egyre gyakoribbak a viharok, egyre több a meteorológiai rendellenesség, ami a légi közelekdést is jelenőtsen befolyősolja, kiesnek vagy veszélybe kerülnek járatok" – fogalmazott Lukács András.
A geofizikus azt is hangsúlyozta, hogy a légi közlekedés az az ágazat, amely óriási közvetett és közvetlen támogatást kap: egyrészt nem fizeti meg a környezeti és egészségügyi károkat, amiket okoz, másrészt nagyon sok a közvetlen állami támogatásban részesül. "Mindezt egy olyan ágazatnak, amely erősen környezetszennyező. Másrészt az embereknek csak egy kis hányada haszánálja a légi közlekedsét. A világon becslések szerint a lakosság 10%-a használja, elsősorban a leggazdagabb emberek. A leggazdagabb 1% felel a légiközlekedés kibocsátásának feléért. Szóval ezzel a támogatásal a szegényektől veszük el és odaadjuk a gazdagoknak, tehát társadalmilag is rendkívül igazságtalan azon felül, hogy tönkreteszük a környezetet" – tette hozzá.
Az uniós környezetvédelmi miniszterek múlt hét elején állapodtak meg abban, hogy szigorítanak a légszennyezettségi határértékeken, a szén-dioxid-adó Magyarországon tervezett kivezetése ezzel szembemegy. A korábban "extraprofit-adónak" nevezett adónemet 2022. júliusában vezette be a magyar kormány.
Az új 14+2 pontos turisztikai akciótervvel a kormány célja az, hogy a bürokrácia csökkentése mellett növelje az idegenforgalmi ágazat versenyképességét. A CO2-adó kivezetésének tervével kapcsolatban kerestük a nemzetgazdasági minisztériumot, de ezidáig nem érkezett tőlük válasz.