Bírósági végrehajtók szálltak fel a Caspian Airlines Boeing 737-esére indulás előtt, és 3 millió eurós tartozásról szóló végzést adtak át.
Hétfőn az isztambuli repülőtéren lefoglaltak egy Caspian Airlines Boeing 737-es repülőgépet bírósági végrehajtók, akik mintegy 3 millió eurós tartozás behajtása miatt jártak el, így az Iránba tartó járat utasai már a felszállás előtt a fedélzeten rekedtek.
Az Anadolu hírügynökség szerint a hitelezőt, az ACM Temsil Gözetim légügyi képviseleti és felügyeleti vállalatot képviselő ügyvédek és végrehajtók akkor érkeztek a repülőgéphez, amelynek lajstromjele EP-KPB, amikor az már indulásra kész volt, és a felszállás előtt kézbesítették a lefoglalási végzést.
Az utasokat és a kabinszemélyzetet leszállították a gépről, és visszakísérték a terminálba.
A Caspian Airlines teheráni székhelyű légitársaság, amelyet 1993-ban alapítottak, és Irán állami légiközlekedési csoportjának részeként működik. Boeing 737-es repülőgépekkel teljesít belföldi és nemzetközi járatokat, többek között Isztambulba is.
Az iráni légitársaságok az évtizedek óta tartó amerikai szankciók következtében tartós nehézségekkel küzdenek flottáik fenntartásában és a külföldi partnerekkel szembeni pénzügyi kötelezettségeik teljesítésében. A korlátozások szűkítik a hozzáférést a repülőgépekhez, pótalkatrészekhez, karbantartási szolgáltatásokhoz és a nemzetközi pénzügyi rendszerekhez.
Az idén februárban kezdődött, az Egyesült Államok és Irán közötti háború tovább súlyosbította ezeket a nyomásokat, az iráni légteret többször megzavarták, a nemzetközi útvonalakat pedig korlátozták.
A lefoglalás néhány nappal azután történt, hogy múlt szerdán életbe léptek az Irán légiközlekedési ágazatát érintő, átfogó amerikai másodlagos szankciók.
Az amerikai pénzügyminisztérium szeptember 8-án, az „Operation Economic Outcast” művelet keretében szankciók alá vont 27 iráni légitársaságot és kilenc kapcsolódó szolgáltatót, és figyelmeztette, hogy azok a külföldi repülőterek, üzemanyag-szolgáltatók, földi kiszolgáló cégek és jegyértékesítő vállalatok, amelyek továbbra is kiszolgálják az iráni fuvarozókat, maguk is szankciókkal nézhetnek szembe, és fennáll a veszélye annak, hogy kizárják őket az amerikai dollárrendszerből.
A másodlagos szankciók gyors zsugorodást indítottak el az iráni légiközlekedés nemzetközi jelenlétében, az iráni légitársaságok járatait Irakban, az Egyesült Arab Emírségekben, Azerbajdzsánban és Ománban felfüggesztették.
Ennek nyomán Irán legnagyobb magán légitársasága, a Mahan Air is felfüggesztette Törökországba és Ománba közlekedő járatait.
A Lufthansa és az Austrian Airlines október 24-ig felfüggesztette az Iránba tartó útvonalait. A Qatar Airways légitársaság a légteret érintő korlátozásokra hivatkozva szünetelteti járatait. Kína, Oroszország és Pakisztán továbbra is fenntartja az Iránba és Iránból közlekedő gépeket.
A nyomkövetési adatok szerint Teherán fő repülőterén a napi nemzetközi járatok száma a szankciók előtt 80 és 90 között volt, hétfőre viszont mintegy 41-re csökkent.
Teherán hivatalos panaszokat nyújtott be az ENSZ-hez, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezethez és a Nemzetközi Bírósághoz.
Törökország hivatalosan nem tiltotta meg az iráni légitársaságok működését, ezért a Caspian Airlines a lefoglalás idején még üzemeltette az Isztambulba közlekedő járatot.