Egy új felmérés feltárja, mely utazási bakik okozzák a legtöbb stresszt a túlpakolt bőröndtől a szoros csatlakozásokig, miközben gyakori utazók bevált trükkjeiket is megosztják.
Bár az utazás sokak életének legnagyobb öröme, gyakran együtt jár a stresszel, a csomagolástól a technikai malőrökig.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A Global Rescue, az utazási kockázatok és válságkezelés egyik vezető szolgáltatója által készített új kutatás érdekessége, hogy továbbra is a túlpakolás számít az utazók legnagyobb hibájának.
Legutóbbi Traveller Sentiment and Safety felmérésében (forrás: angol) az adatok azt mutatták, hogy az emberek még a korábbi évekhez képest is inkább úgy érzik, hogy a túlpakolás a legsúlyosabb hibájuk.
A tapasztalt nemzetközi utazók 38 százaléka állítja, hogy ez a legnagyobb bakija, szemben a 2025-ben mért 32, illetve a 2024-ben és 2023-ban mért 35 százalékkal.
Ennek ellenére a probléma jóval kisebb, mint a COVID–19-pandémia előtt: 2020 februárjában az utazók megdöbbentő 74 százaléka nevezte a túlpakolást a legnagyobb gondjának.
Mindazonáltal továbbra is gondot jelent, még ha ma már kevesebben is érintettek.
„A túlpakolás az egyetlen olyan, újra és újra visszatérő, megelőzhető hiba, amellyel évről évre találkozunk” – mondta Dan Richards, a The Global Rescue Companies vezérigazgatója.
„Olyan beidegződésről van szó, amely plusz stresszt, súlyt és felesleges bonyodalmakat tesz az utazás minden egyes szakaszára, miközben az utazás valódi célja a szabadság, a rugalmasság és a felfedezés lenne.”
Amellett, hogy nyomasztó, a túlpakolás valójában veszélyes is lehet.
„A nehéz poggyász fokozza a kifáradást, rontja az egyensúlyt, és növeli az esések, a hátmegerőltetés és más ortopédiai sérülések kockázatát, amikor valaki repülőtereken, hajóterminálokon, macskaköves utcákon vagy sziklás ösvényeken közlekedik” – tette hozzá Richards.
Utazási vészhelyzetekben is komoly gondot okozhat, például erdőtűz, polgári zavargások vagy hurrikán miatti evakuáláskor.
„Azok az utazók, akik túlméretezett vagy több bőrönddel vannak megpakolva, lassabban haladnak, hamarabb elfáradnak, és lehet, hogy végül teljesen hátra kell hagyniuk a csomagjukat. Válsághelyzetben a gyors mozgás képessége legalább olyan fontos lehet, mint az, hogy mit pakolt magával az ember” – mondta Richards.
Nem csak a túlpakolás a gond
Utazás közben ezernyi dolog sülhet el rosszul – és nem ritkán el is szokott.
A felmérés résztvevőinek 19 százaléka szerint a túl szoros átszállási idők foglalása okozta a legtöbb problémát a nemzetközi utakon.
További 10 százalék megbánta, hogy túlzsúfolta az útitervét, alig vagy egyáltalán nem hagyva benne ráhagyást, 8 százalék pedig azt, hogy úgy indult útnak, hogy nem töltött le offline térképeket vagy a foglalásait igazoló digitális dokumentumokat.
Újabb 8 százalék azt emelte ki, hogy azért járt pórul, mert előre tervezés helyett a repülőtéri pénzváltó kioszkok egekbe szökött árfolyamain váltott pénzt.
Hasznos utazási trükkök
A megkérdezett utazók nemcsak a bakijaikról számoltak be, hanem azokról a bevált trükkökről is, amelyekkel a lehető legzökkenőmentesebbé teszik az utat.
A lista élén egy kifejezetten modern megoldás áll: az okoscímkék elhelyezése a feladott poggyászban, ami a válaszadók 31 százalékának kedvenc fogása, míg 16 százalékuk gondoskodik róla, hogy digitális másolatot küldjön magának e-mailben az útleveléről és személyazonosító okmányairól.
A csomagolás kész rémálom tud lenni, ám a gyakori utazóknak erre is megvannak a maguk megoldásai.
10 százalék kompressziós pakoló kockákat használ, újabb 10 százalék pedig hajtogatás helyett feltekeri a ruháit.
9 százalék többportos fali töltőt visz magával helytakarékossági okokból, 7 százalék üres, újratölthető kulacsot visz át a repülőtéri biztonsági ellenőrzésen, hogy spóroljon a költségen – és a műanyagon –, 6 százalék pedig még indulás előtt letölti a szórakoztató tartalmakat a saját eszközeire.