A 24 órás sztrájk a nagysebességű, a középtávú és az elővárosi járatokat is érinti, éppen a nyaralási utazások megindulásának kezdetén.
Problémákkal indul a hét azok számára, akik Spanyolországban vonattal utaznak. A Renfe kénytelen hétfőn, június 29-én összesen 320 járatot törölni a Vasúti Szakszervezet (SF) által meghirdetett sztrájk miatt; a munkabeszüntetés éppen akkorra esik, amikor sok dolgozó megkezdi nyári szabadságát.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A sztrájk ellenére a Közlekedési Minisztérium által meghatározott minimális szolgáltatási szint biztosítja az üzem jelentős részét. A nagysebességű és távolsági vonalakon 262 vonat közlekedik majd, ami a szokásos kínálat 73%-ának felel meg. A középtávú járatok közül 420 marad meg, ez az eredetileg tervezett menetrend 65%-a. A leginkább az elővárosi (Cercanías) járatok sínylik meg a helyzetet: forgalmuk a felére esik, és a szolgáltatás 75%-át is csak csúcsidőben biztosítják, 6:00 és 9:00 között, 13:30 és 16:00 között, valamint 18:30 és 20:30 között.
A társaság az érintetteknek felajánlja, hogy az eredeti indulási időhöz legközelebb eső vonattal utazzanak, vagy – ha ezt preferálják – a megszokott csatornákon díjmentesen módosíthatják vagy lemondhatják a jegyüket. A törölt járatok listája a vasúttársaság honlapján (forrás: spanyol) érhető el.
Két, egyenként 24 órás sztrájknap
A mostani, hétfői munkabeszüntetés csupán az első a két, egyenként 24 órás sztrájknap közül: a másodikat július 15-ére hirdették meg. A konfliktus gyökere a Renfe Mercancías, vagyis a teherszállítási üzletág jövője. A szakszervezet szerint az anyavállalat „szándékos magára hagyása” miatt sorvad a leánycég, és elutasítja, hogy vegyes vállalatot hozzanak létre az MSC-csoporthoz tartozó Medwayjel.
A szervezet szerint a vállalat nem tartotta be azokat a megállapodásokat, amelyek nyomán korábbi sztrájkokat fújtak le – ezeket 2023 novemberében írták alá a minisztériummal, majd 2025 márciusában bővítették –, mivel csökkentette az üzletág munkaterhelését.
Az SF azt is kifogásolja, hogy 65, 333.3-as sorozatú mozdony karbantartását külső cégnek adták át, holott ezt eddig a Renfe saját dolgozói végezték, valamint hogy bejelentették a miranda de ebroi Vontatott Jármű Műhely bezárását.